比亚迪大唐纯电版，950公里续航，你知道这个有多牛逼吗？ 蔚来ES8，102度电池包，续航635公里。 问界M8，100度电池包，续航675公里。 问界M9，100度电池包，续航630公里。 乐道L90，85度电池包，续航605公里。 市面上的大型纯电SUV，没有一家的CLTC续航，是超过700公里的。 比亚迪大唐，接近5米3的车长，纯电续航居然有惊人950公里，这是用了什么黑科技，完全是降维打击啊。 即将上市的零跑D19，纯电版有115度电池包，见到比亚迪大唐的续航，都得乖乖叫声哥。 比亚迪大唐，如果起步价控制在30万以内，那将血洗大型SUV市场。
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用户93xxx53
是挺牛逼，但是你的先跑出来900再说，我标个续航一万的我也牛逼呗？
喷码机技术-宝石喷嘴 回复 03-06 23:38
人家海南岛Gt9环岛一圈你看不到
00 回复 03-07 06:25
那你说其他厂商为啥不敢标？？。以为过家家呢
行而致远
比亚迪不虚标
用户14xxx79 回复 用户10xxx14 03-08 11:09
插混电池真不虚，燃油也还好，热机六七十公里速度可以
用户10xxx14 回复 03-08 10:25
纯电不知道，但插混绝对虚标，真有人能满油满电超2000公里？
否定
充电只需要这么短的时间，真的是解决了很多人的后顾之忧，太赞了
秋色叶落-百昇
150度电
学习 回复 03-07 14:48
要是150度电的电池跑九百多公里，那不扯淡吗？还什么黑科技？
小毛徐 回复 学习 03-07 16:31
那你跟啊
餘生诠釋繁蘤佀錦
没有见你公布电池包度数，
别了析 回复 03-06 18:13
猜测有130度左右
用户27xxx87
多少度点？以前混动为了增加续航直接增大油箱容量,搞的比某些纯油车的油箱还大,扯到 这次不会也是这样吧？
韵味
啥都好，外观内饰设计部尤其是外观直接开除换一批人
不吐不快的世界
cltc是比较虚的。实际打8折，高速打6折
名满华夏 回复 03-22 22:38
之前这句倒是没错。磁通量电机很快翻页，但是电机适配多种，比亚迪先从中小纯电动切入可变磁通量电机。
用户10xxx32
950公里续航是实验室数据。真实情况是要开空调，是不是超个车，能跑800算他赢。
家电控制板-肖先生 回复 03-07 20:58
比亚迪在南方用还真不算虚标，基本不打折……有时候还能跑超不少
kk007 回复 03-10 21:20
海南岛已经测试过了
用户10xxx91
28-30起步就行
西瓜没瓤
950如果高速打8折，这个数据也很牛了。其他的车企反正cltc都有水分，都得打折，无非是折多少的问题
weide911111 回复 03-08 08:32
想多了，高速都是5.5折左右！
用户15xxx39 回复 03-08 05:05
⺁1
用户12xxx38
虚
用户10xxx34
丑
嘿嘿嘿
是的，吹出来的。
去伪存真
[滑稽笑]5米2的，这么大这么重的，suv130度电你能跑900多公里[滑稽笑]这么大的车，百公里开制冷开暖风估计也得20度电左右吧，怎么用算术除也跑不到900公里，除非从喜马拉雅山上往下跑[思考]
宝骏汽车
牛逼还是吹牛逼，这个需要实践
特洁杨国威
大唐，790公里，普通版，29.98万 大唐，790公里，旗舰版，36.98万 大唐，950公里，普通版，39.98万 大唐，950公里，旗舰版，46.98万 纯属猜想[眯眼睛笑][眯眼睛笑][眯眼睛笑]
tb_0118508 回复 03-16 20:08
[点赞]
相蓬并非偶遇 回复 03-25 23:42
你是闲的蛋疼瞎扯蛋
理性讨论问题不带嘛人的
不会是一百五十度，或者更大的电池吧。
剑胆琴心
长得这么丑，肯定不好卖。比亚迪始终没搞明白，它的车不缺技术，缺的是颜值！
用户10xxx62 回复 03-19 11:45
老板和设计员原先应该都是同一个村的吧，所以理念都是：媳妇好不好看不重要，重要的是能多生娃就行[呲牙笑]
花花毛 回复 04-01 11:28
丑不丑个人喜好
名满华夏
大唐尺寸，长5263/5302mm，轴距3130mm，比极氪9X，理想L9，问界M9有过之而无不及。满足中国传统追求大者恒大的小小心愿。叠加后转向轮，空气悬架，混动800V/纯电1000伏高压平台，4.9秒破百加速，或可双枪超充，纯电版续航850/950km，混动版400公里纯电续航，辅助驾驶天神之眼B单激光雷达。不保真数据。
徐开林
外观丑到吐
用户11xxx24
电池容量也不是一般的小了😂
用户27xxx52
没说多少度电池就是耍流氓
用户14xxx94
没有虚标吧？
秋林夜雨 回复 03-06 19:48
其他车企虚标有可能，比亚迪只会反向虚标。
majiang995 回复 03-07 10:15
我的比亚迪100公里纯电续航能跑115，反向虚标
A000勇者
五菱杨光说300公里实际上只能对半跑150公里太虑了
自由的海洋
减震发电和电机磁变
大兵
比亚迪基本打7折都不错了
我的中国心
比亚迪的电池多大不说啊？那么大的车，电池不也是最大吗？开车不好开，停车不好停，现在的内环高架开得了吗？停车位那么小行吗？以后车上估计要往十米发展了，电池300度，续航3000公里，这算是技术进步吗？
缘来有你 回复 03-14 17:55
小了说抠搜续航不够，大了说太大太重不好停车，反正你不是那个目标群体，不要操心了
独一无二桃
让子弹再飞一会儿
似是而非
呵呵
用户10xxx22
最恨国系新能源的三种人: 活在石器时代的人，油车销售，修理厂老板
蓝天 回复 03-08 20:18
还有二手车贩子
用户10xxx83
纯市区的话续航应该不止950公里，25款宋plus100%用到20%的电走二级路就能跑120公里
用户17xxx12
时速80码
用户75xxx42
车重多少？
用户10xxx38
25w-29w才能大卖！
哄哄
啥是CLTC？
远方的云
估计有150度电池
用户29xxx48
专业造车和外行还是有差距的，想当初比亚迪是山寨鼻祖，现在真有自己的东西了
文明牛 回复 03-07 17:46
电动大巴国家扶持了差不多五年 技术出来了 国家也爽 反向输出国外
用户17xxx42
堆电池有什么技术，百万富翁也是一块一块堆起来的，没什么牛逼，马云也不过如此，不就好几个百万堆起来的嘛
nba1999
120度电池顶天了
用户10xxx30
3.2吨，你咋不造5吨按个300度的电池
曼丁哥
领跑9系不是七百多？
泽泽
比亚迪EV领域，新能源品牌对比，里程算比较实，其他新能源品源更虚
啄木鸟
900公里纯电续航至少需要200度电池包！
亚历山大 回复 03-23 13:47
不是电池包越大跑的就越远！电池包越大越重，续航越受影响
翱翔蓝天
虚标950实际590有没有都两说，
苹果哥
纯电车都是虚标，标900公里，能开空调跑五百公里也不错了，不然就是骗子
中卡
这些车外观都像一个妈生的
亚历山大
续航900有400公里是作者下去推的！
用户66xxx72
多少度电啊？核能电池很快来了，开到报废电都还有一大半😁
用户11xxx16
外观设计不好看
海天
CLTC续航数据都有水分，除非是一直60公里以下低速跑
ILNBA
加油小牛仔[红脸笑]
地瓜
比亚迪这技术才是新能源车行业革命级别的！甩友商几条街！
坤哥
这里面还有个品牌力的问题
D L M
安全吗？
苏堤折柳
充电这么方便，让生活带来很多便利，赞一个
用户10xxx91
150度电池
用户10xxx91
单电机标准配置28万，顶配四驱的35万-40万
用户36xxx42
会不会是 可变磁通电机！
一棹烟波
我很早就说了，只要补能够快，充电站够多，电车续航正常开有个三四百就足够了，不需要堆电池。
梦怀青萍
造型也难看
雪小冬小明
估计高配180度电950公里，低配150度电池800公里[滑稽笑]
涛涛江水
磷酸铁锂电池，续航什么水平大家又不是不知道。。
燕王
150度电池呗
用户18xxx96
能跑到600就够了。别吹900
TCSS007
超充站没有那么多
自由天空
纯电能跑950必须买一台。
yami
行李架没标配稍微有点遗憾
光阴故事
现在人都不傻了，别说续航好多公里，直接讲清楚电池包多少度？
风之diy
怎么不公布电池度数？
滴血江湖
比亚迪的技术领先其他，独一档！
用户10xxx94
950你听听就好，可别当真
a444644197 回复 03-26 00:34
那肯定啊，和小米一样虚标，大唐2.8吨的SUV100公里13度电，根本就不可能，我1.7吨的电车，百公里都要16度电，开空调接近20，大唐百公里最少20度，高速不低于25，实际续航也就600-700，高速500左右
用户14xxx84
150的电池
神神神
什么时候一度电能跑10公里就牛逼了
游侠
这已经不是单纯的堆电池的问题了，估计是用了可变磁通量电机，大幅降低电耗带来的续航提升！
小妖贝贝
大唐带不带2吨牵引资质？有2吨牵引资质价格控制在22左右买台真香！
在旅途
国产车都喜欢玩虚标！
用户10xxx45
比亚迪从不玩虚的👍
木易
同样100度，还要看车的总质量，总质量少跑的公里多，只能说明偷工减料
GGY
建议工信部国标直接采用WLTC，不要总是和老百姓搞虚假游戏。