长沙市轨道交通5号线延长线（南延段）建设规划与工程概况 长沙市轨道交通5号线延长线（南延段）是2026年湖南省重点轨道交通项目，也是第十六届全运会核心交通保障工程，当前已完成标段规划与施工筹备，进入实质性推进阶段。 线路起于毛竹塘站（不含），止于大托铺站，整体呈东西走向，沿规划强体路、天心大道、环保大道、万家丽路敷设，全长约9.25公里，采用全地下敷设，共设7座地下车站，其中换乘站2座，平均站间距1.36公里。工程依托5号线一期既有水渡河车辆段、天际岭主变电站运营，不新增停车场与主变电站，资源利用更高效。 项目划分为3个施工标段，全域覆盖土建、机电安装、装修等全专业建设： 1. 第一标段：毛竹塘站（不含）—长沙理工大学站（不含），含2站3区间； 2. 第二标段：长沙理工大学站—中信广场站，含3站2区间，含换乘节点、既有铁路与运营线路保护工程； 3. 第三标段：中信广场站（不含）—大托铺站，含2站2区间。 各标段统一实施前期准备、建构筑物保护、交通疏解、管线迁改、绿化迁改恢复、土建结构、人防工程、机电系统安装（通风空调、给排水消防、低压配电、站台门等）、车站公共区与设备区装修、导向标识布设等全套工程。项目同步应用BIM技术精细化管控，围绕施工难点开展技术创新，配套施工监测、验收、运维保障、档案移交等全周期工作，严守建设安全与工程质量。 工程计划工期30个月，质量符合国家现行施工验收规范，达到合格标准，保修与质保严格遵循国家相关法规执行。 该线路建成后将串联天心南部核心板块，衔接高校、医疗、商圈等重要节点，强化与既有线路、城际铁路的换乘联动，大幅提升南部城区轨道交通覆盖与通勤效率，助力长株潭都市圈融城发展，为城市公共服务与赛事保障提供稳固支撑。
