根据美军攻打硫磺岛的经验，中国武统时，要特别警惕：台军很可能已经挖空台湾山脉，利用山脉掩护进行轰炸，用山中的暗堡阻止我人民解放军抢滩登陆，这个问题不能忽视！ 二战期间的硫磺岛战役，是岛屿攻坚战中极具代表性的案例，美军在这场战役中付出了巨大代价。 当时美军拥有绝对的海空优势，在登陆前对硫磺岛进行了长达72天的集中轰炸，投下2.4万吨炸药，还进行了3天的舰炮火力突击，指挥层普遍认为日军的防御体系已经被彻底摧毁，滩头登陆不会遇到太大阻力。 但实际登陆后，美军才发现战场情况远超预期。日军并没有把主要防线设置在海岸线上，而是充分利用硫磺岛复杂的火山地形，将防御工事深深建在地下，打造出长达近18千米的坑道网络，还有无数相互连通的暗堡和射击阵地，围绕折钵山形成了全方位的纵深防御体系。 这些工事墙壁厚实，还经过钢铁和水泥加固，伪装得十分隐蔽，美军即便狂轰滥炸，也只能摧毁表面目标，藏在山体深处的火力点不仅难以被击中，还能在轰炸后迅速恢复射击，导致美军登陆部队陷入艰难的逐点清剿，推进速度极其缓慢。 这一历史教训，对台海方向的军事行动有着重要的参考意义。台湾岛的地形的特点，与硫磺岛有相似之处，尤其是其中部横贯南北的中央山脉，地形复杂、岩体坚硬，纵深极大，是天然的防御屏障，非常适合修建隐蔽的地下工事，搭建指挥通信和火力部署的节点。 早在上世纪冷战时期，台军就已经开始在台湾山区开挖隧道工事，用于储存物资和部署防御力量，部分工事甚至直通山腹内部，能够抵御常规轰炸。 而且台湾目前已有不少长距离的山体隧道用于交通运输，这也说明当地具备成熟的山地开挖技术和施工条件，有能力围绕中央山脉构建大规模的地下防御体系。 台军的地下军事工程已经形成一定规模，其中最具代表性的是花莲佳山基地和台东志航基地。 从上世纪80年代开始，台军实施相关工程，掏空中央山脉东部修建地下机库，佳山基地可停放约250架战机，配套建设了弹药库、油库和指挥系统，总耗资超过400亿新台币，形成了战机藏于地下、随时可升空作战的模式；志航基地则作为补充，进一步完善了台军的地下战力保存体系。 除了地下机库，台军还构建了多层级的地下指挥体系，设有主指挥所和多座预备指挥所，近年还将部分交通隧道的行控中心列为战时备用指挥节点，形成了相互支撑的指挥网络，意图在遭遇首轮打击后依然能维持作战指挥。 台军的这种防御思路，核心是“以空间换时间”，不与登陆部队在海岸线正面交锋，而是将防御重心后移至山区，等待对方部队展开后，再利用隐蔽的火力点实施反击和阻滞。 很多人认为现代精确打击技术可以轻松摧毁这些地下工事，但实际情况更为复杂。 地下工事隐蔽性极强，难以通过常规侦察完整锁定，而且其防护结构受损后容易修复和重新启用，常规打击难以彻底摧毁，需要专用的攻坚装备和持续攻击才能见效，这会显著拖延登陆部队的推进时间，增加战场风险。 不过值得注意的是，解放军已经形成了体系化的反地下工事能力，列装了专门用于攻坚的导弹和航弹，搭配先进的战机和全域侦察监视系统，能够精准定位山体中的隐蔽工事，通过科学的战法实现穿透摧毁，从侦察、攻坚到封控形成完整闭环，有效克制山地地下防御带来的威胁。 台军依托台湾山脉构建的地下防御体系是客观存在的潜在威胁，但这种威胁并非不可突破。随着现代作战体系的不断完善，只要做好充分准备，就能有效应对各类防御挑战，为实现国家统一扫清障碍。
