比亚迪也跟进7年低息超长贷了,海洋网全系、方程豹都分别发布了7年超长贷的政策,从1月特斯拉推出7年低息后,小米、蔚来、吉利等都跟进了……看来政策一退坡对新能源市场影响还是挺大的,拿这种超长贷稳住二三十万以上车型的价格体系还能理解,比亚迪把日供29元这种门槛拉到这程度,说明连海豚、海鸥这种走量车都需要靠金融撬需求,拉长周期降低月供,问题是7年下你刚手续结清,新能源车残值可能只剩两成了,尴尬的一笔


比亚迪也跟进7年低息超长贷了,海洋网全系、方程豹都分别发布了7年超长贷的政策,从1月特斯拉推出7年低息后,小米、蔚来、吉利等都跟进了……看来政策一退坡对新能源市场影响还是挺大的,拿这种超长贷稳住二三十万以上车型的价格体系还能理解,比亚迪把日供29元这种门槛拉到这程度,说明连海豚、海鸥这种走量车都需要靠金融撬需求,拉长周期降低月供,问题是7年下你刚手续结清,新能源车残值可能只剩两成了,尴尬的一笔


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车都换了,贷款没还清。