民航黄金十年利润：三年亏光！

疫情前民航业连续11年盈利，而疫情以来累计亏损预计达4000亿元。 其中，2022年全行业亏损达到2160亿元。 根据民航局发布的年度统计报告数据显示，疫情发生以来的三年： 2020年，全民航亏损974亿元，航空公司亏损794亿元。 2021年，全民航亏损842亿元，航空公司亏损671亿元。 2022年，全民航亏损2160亿元，航空公司亏损1730亿元（估算）。 也就是说，疫情三年： 全行业累计亏损高达3956亿元，航空公司亏损为3196亿元。 民航业内人士都知道，在2008年民航业遭遇巨亏之后，迎来了涅槃重生。 从2009年-2019年的11年间： 连续11年高速增长，年复合增长率超过10% 连续11年实现盈利，年利润总额都超百亿元 所以我们经常把这段时期称之为中国民航的“黄金十年”。 不过，一场疫情将民航业打入深渊，连续三年巨额亏损。 这3年的亏损已把疫情前11年的利润几乎全部亏完，其中： 全民航11年盈利4613亿元，3年亏损3956亿元，合计盈余657亿元。 航空公司11年盈利2959亿元，3年亏损3196亿元，合计亏损237亿元。 也就是说，航空公司把前11年赚的钱全亏光了，开始亏老本了（股东投资的钱），有的甚至把股东投资的钱也亏完了，所以就资不抵债了。 整体看来，民航单位中只有大型机场和油料等少数单位还略有盈余。 现在，许多民航单位面临着： 入不敷出、流动性枯竭、债务高企 民航员工则： 收入下降、人心不稳、离职增多 不过，翼哥此前曾说过，2023年，民航业的春天将来临。 现在，翼哥认为： 春天就在眼前！ 五一假期航空公司开启盈利模式！ 祝福中国民航业，重新启航！