关于【赛车国家队】：
由于赛车相对于其他体育项目的特殊性，百余年以来以国家代表队为参赛单位的赛事是很少的。电影中提及的“八十年代中国队”指的是参加港京拉力赛的“555中国拉力车队”，此车队虽然有官方部门的推动，但严格来说也不是真正意义上的国家队，港京拉力赛本身也不是国家队比赛。
那么近年有没有以国家队形式组织的国际比赛呢？有的，典型的就是【国际汽联赛车运动会（FIAMG）】。
FIAMG属于多项目赛会制比赛，需要各国赛车管理部门进行组织（或许可）成立国家代表队，设奖牌榜，通俗易懂。自2019年开始举办，每两年举办一次，至今已举行2019、2022、2024三届。项目数量也逐届增加，到2024年已有9大项16小项26组别，也就是说有26块金牌可以抢。
为了鼓励多国参加，比赛的规格和成本并不高，GT赛是GT3，方程式是F4，甚至包括了卡丁车和电竞，即使是小国也可以找到能参赛的项目。
我国参加FIAMG的积极性不高。
大陆地区在2019年第一届比赛参加了房车、GT、电竞项目。当时主攻TCR的MG以张臻东为中国队车手参加了房车赛项目（MG当时还组建了英国队的房车赛队伍），未能取得靠前成绩。GT赛项目中，张亚琦/臧侃驾驶AMG GT3赛车获得第五名。电竞比赛尹正（非演员）未能进入决赛。
2022年中国大陆缺席。
2024年仅派出张亚琦/凌康驾驶奥迪R8 LMS EVO II参加GT赛，获得第九名。
中国香港、中国台北倒是多次参加，尤其是GT赛，不过也没能在实车比赛中取得靠前的成绩。中国台北的周义腾在2019获得电竞铜牌。
ZGH具备组队参加FIAMG尤其是其中房车赛项目的条件，有成熟的赛车，有深度合作的国内顶级团队、世界顶级团队，有深度合作的世界准一流中国房车赛车手，完全有希望争夺奖牌实现我国（大陆）0的突破，但他们似乎并未表现出对此赛事的兴趣，而只专心于CTCC、TCR世巡、自家统规赛。
不过也可以理解，毕竟现在和迪王争夺乘联会杯才是最重要的赛事，不宜为小比赛分心。
