极星前几天公布的未来计划，国内媒体和自媒体讲得都不甚详尽，还是我来说一下吧。
极星CEO迈克尔·洛舍勒16日举办了媒体吹风会，大致描述了一下未来几款新车，但他说的话也不是很准确，括号内为本人注解。
①极星4“新变体”。基本沿用原型，仅新开48个零件。原本的溜背无后窗极星4将改名为“极星4 coupe”。（新变体即P416，之前已经说过是极星4/P417的非coupe版本。从洛舍勒的话可以看出他倾向于把此车视为旅行车，提及的竞品为ID.7 Tourer、A6 Avant e-tron、ET5T。）
②换代极星2。比老极星2长30厘米左右。（即P411，定位中型三厢轿车，平台暂不可明说。洛舍勒称“加长30厘米后有4.80米”显然不太准，因为老极星2已经4米6了，新极星2可能比4.8米更长。）
③极星7，紧凑型SUV。（即P316，按先前规划为EX60同样的GPA/SPA3平台。洛舍勒称此车约“4.50米长”，很可能也说小了，因为他同时说极星3是4.70米，实际上那车有4米9。）
此前已经宣布过极星6暂时搁置，此次也没有提及。
洛舍勒是财务出身，就是专门来收拾英格拉特留下的摊子的，减少亏损、改善财务状况是他的第一要务。
