插混和增程，未来如果只能留下一个，谁活下来几率高？ 插混赌的是你们愿意加油，愿意让发动机动起来。增程堵赌的是你们不愿意加油，不愿意让发动机动起来。就看以后哪个群体会多一些。 换一个可能会得罪人的说法来讲：就是在高速上充电的增程车，只能说是小气。而在高速上充电的插混车，那就是又蠢又小气。 因为增程车之所以买增程，想的是我上了高速了，充电实在不方便了，迫不得已加点油让发动机动一动补补电，所以高速上看到增程车主充电，你使劲挠挠头也能理解，因为人家本来就是不想用发动机的。 但是插混车主之所以买插混，想的是我上了高速，牛逼！我能直驱了。市区里面背了快一年的发动机和变速箱，甚至是多档变速箱，终于能派上用场了。但结果你还是能看到插混车主在高速上充电。 所以你觉得谁赌对的几率可能性会大一些呢？
评论列表
猜你喜欢
【21评论】【8点赞】
【46评论】【22点赞】
【15评论】【4点赞】
【74评论】【9点赞】
【3评论】【2点赞】
【26评论】【5点赞】
【16评论】【15点赞】
作者最新文章
热门分类
汽车TOP
汽车最新文章
隐形眼镜
觉得增程是减配的插混，不知对不对？
心路独吾 回复 04-09 16:49
可以这么理解！
lovekara00 回复 04-13 13:19
增程模式只是插混其中的一种模式！
sunover
插混高速充电，主要是因为高电量eco状态开车省油，一般只有充电位有空余时冲，服务区休息时充个15-20分钟电。不会去充满或去占位。
ILNBA
凡是增程发动机和三元里电池一律不买，不要问我为什么[红脸笑]
tom 回复 04-14 16:01
是的，懂点技术就知道。
小怪物之炯炯侠
电费涨价，这两个都活不了，替代他们的是油混。
五号 回复 04-03 18:12
油混就是低配版的插混
小怪物之炯炯侠 回复 五号 04-03 19:17
失速都有配置
枯木
还是hev好。油靠谱
半生尘烟展
都把别人当傻瓜，其实别人选车都是最优解，你有刚需可先飞机，别人想锻炼选自行车，都没毛病。总之都是具体情况的具体选择而已。
携酒
经济耐用都是好车，如果淘汰了，那就是没达到这个标准， 没必要非要踩谁。
用户11xxx47
各有所长，各有所需！买适合自己的生活用途的车就行。看需求买！吹得再好也得按实际用车情况买车
黑夜L
增程只能是增程，插混既可以是插混。又可以是增程，怎么选？
飞鹰
南方增程 北方插混
无言的沉默
发动机在现在地球上资源下可以说永远不会被淘汰，因为电池的组成只有那么几种，突破不了能量密度的堡垒的，除非发现新的元素。
用户14xxx59
用了快一年纯电，还是纯电最香，以后再也不会买用油的车了，不管什么增程还是插混
除零
没技术的只能做增程
淡荡飘风
增城车才是王道
大e傻
未来要么油混，要么纯电，买插混的会越来越少！
舒逸飞
自己看看插混的销量增速，市场保有量。 看来，大多数人都错了。 需要增程车企新势力加大科普的力度啊。[点踩]
高新
没几个高速充电的，油比电贵
☆小羊~ 回复 04-11 22:54
高速充电算起也比油便宜一点
冷眸世界 回复 ☆小羊~ 04-12 08:40
便宜不了多少，高速的电耗和电价同步上去了。拉不开差距了[哭笑不得]在市区如果是15的电耗，1.2的电价（谷电好像是7毛），和烧油价格比就便宜一半。省的是家充的电，我个人的是谷电0.43一度。这个和烧油比就差的多了。
kingcody
实际上，普通使用，两者一样没有感觉
杨先生
大电池小油箱
爱来无油
最终还得是纯电占了上风
凡人冰
纯电续航上千的话，这两都得淘汰。
1696699
都是在算省钱，谁傻了吧唧的算发动机，又坏不了。
鹰击
能用油谁还用电？
杠精免回复
有的车既有插混又有增程[滑稽笑]