插混和增程，未来如果只能留下一个，谁活下来几率高？ 插混赌的是你们愿意加油，愿意让发动机动起来。增程堵赌的是你们不愿意加油，不愿意让发动机动起来。就看以后哪个群体会多一些。 换一个可能会得罪人的说法来讲：就是在高速上充电的增程车，只能说是小气。而在高速上充电的插混车，那就是又蠢又小气。 因为增程车之所以买增程，想的是我上了高速了，充电实在不方便了，迫不得已加点油让发动机动一动补补电，所以高速上看到增程车主充电，你使劲挠挠头也能理解，因为人家本来就是不想用发动机的。 但是插混车主之所以买插混，想的是我上了高速，牛逼！我能直驱了。市区里面背了快一年的发动机和变速箱，甚至是多档变速箱，终于能派上用场了。但结果你还是能看到插混车主在高速上充电。 所以你觉得谁赌对的几率可能性会大一些呢？
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隐形眼镜
觉得增程是减配的插混，不知对不对？
心路独吾 回复 04-09 16:49
可以这么理解！
小怪物之炯炯侠
电费涨价，这两个都活不了，替代他们的是油混。
五号 回复 04-03 18:12
油混就是低配版的插混
小怪物之炯炯侠 回复 五号 04-03 19:17
失速都有配置
枯木
还是hev好。油靠谱
携酒
经济耐用都是好车，如果淘汰了，那就是没达到这个标准， 没必要非要踩谁。
半生尘烟展
都把别人当傻瓜，其实别人选车都是最优解，你有刚需可先飞机，别人想锻炼选自行车，都没毛病。总之都是具体情况的具体选择而已。
舒逸飞
自己看看插混的销量增速，市场保有量。 看来，大多数人都错了。 需要增程车企新势力加大科普的力度啊。[点踩]
1696699
都是在算省钱，谁傻了吧唧的算发动机，又坏不了。
飞鹰
南方增程 北方插混
高新
没几个高速充电的，油比电贵
☆小羊~ 回复 04-11 22:54
高速充电算起也比油便宜一点