浙江某公司,飞机被扣俄罗斯!

民航有翼 2026-02-19 00:02:36
2025年6月26日,浙江日发精密发布公告,旗下公司Airwork Ireland Limited,已正式向新西兰奥克兰高等法院起诉QBE保险澳大利亚公司以及Aon新西兰公司,目前该诉讼已被受理。 这起诉讼的背后,是5架波音757飞机被扣留在俄罗斯境内已达三年的纠葛。 日发精机在公告中指出,Airwork公司与俄罗斯客户Aviastar签订了六份B757-200货机租赁合同,双方的合作方式为干租方式,双方的合作开始日期和合作终止日期如下: 俄罗斯航星航空(Aviastar-Tu Airlines)在2000年成立,3月开始运营,主基地莫斯科罗曼斯科耶机场。 随着西方地缘政治冲突爆发,欧盟、美国、新西兰等国与俄罗斯相互制裁,Airwork公司与俄罗斯客户的合作被迫终止。 2022年3月,Airwork公司向俄罗斯客户正式发出终止合作通知,并要求对方归还飞机。 在未得到对方回复的情况下,Airwork公司多次重申终止租赁,要求客户停止商业飞行,并将飞机交付至俄罗斯境外指定地点。 尽管Airwork公司努力争取,仅收回了其中1架飞机(飞机序列号:MSN27051),另外5架飞机却始终未能成功取回。 2022年9月末,Airwork公司收到俄罗斯客户的回信,对方表示基于俄罗斯政府当时的制裁政策,几乎不可能归还这5架飞机。 直至今日,这5架飞机依旧被扣留在俄罗斯境内。 根据Airwork公司与保险公司签订的保险合同,针对飞机被扣一事,公司一直尝试通过协商谈判争取保险赔偿,可截至目前,双方仍未达成一致。 经过慎重考虑与论证,Airwork公司认为通过诉讼途径解决具有可行性。 为维护股东权益,Airwork公司最终向法院提起诉讼,不过索赔金额目前尚未确定。 当下,案件尚未开庭审理,日发精机暂时也无法判断该诉讼可能带来的影响。 值得注意的是,早在2022年10月,日发精机就已对Airwork公司被扣留在俄罗斯境内的5架B7飞机计提资产减值准备,金额高达7.41亿元。 2025年4月,日发精机曾表示,Airwork公司与原俄罗斯客户Aviastar就出售飞机进行过谈判,同时也与保险公司协商保险赔偿,但均未达成一致。

0 阅读:0
民航有翼

民航有翼

感谢大家的关注