中国实力这么强,为何连一个盟友都没有?原因很简单,中国被越南、阿尔巴尼亚等国坑怕

我是香芹 2026-02-18 06:15:07

中国实力这么强,为何连一个盟友都没有?原因很简单,中国被越南、阿尔巴尼亚等国坑怕了,与其通过军事承诺结成盟友,我们更倾向于通过经济合作建立互助共存的“朋友”。 这话听着是不是有点心酸?但咱得把话挑明了,这事儿真不赖咱们不够意思。 翻翻老黄历,那时候咱们穷得叮当响,自己都勒紧裤腰带,对兄弟国家那是真舍得。就拿阿尔巴尼亚来说,从1954年开始,咱们掏了近90个亿的人民币去帮衬,他们总人口才200万,平均一人到手4000多块。可那时候中国人均年收入还不到100块呢。当时的阿领导人怎么说的?“我们不向你们要,向谁要呢?”听听,这话理直气壮到什么地步,好像咱们欠他们似的。 还有越南,那是从抗法、抗美一路帮过来的。1950年他们刚建国,咱们第一个站出来承认。胡志明主席张个嘴,咱们大米、武器、顾问团,要啥给啥。奠边府那仗,武器弹药全是咱们包的。 后来他们跟美国干,咱们前后派了32万人去支援,1400多号人把命留在了那儿,再也没回来。结果呢?刚赶走美国人,他们就调转枪口对准了咱们。这叫什么?这叫喂不熟的狼。 吃了这么多哑巴亏,谁还能不长记性?所以在80年代初,邓小平拍板干了一件大事——咱们不玩了。从“一条线”战略改成“真正的不结盟”。这个转弯转得漂亮,咱们跳出“要么跟大哥、要么跟二哥”的死胡同,开始走自己的道儿。 你看现在这套玩法就高明多了。咱们不签什么军事条约,不承诺替你挡子弹,但咱们坐下来谈生意。匈牙利就是个好例子。人家是第一个跟咱们签“一带一路”的欧洲国家,去年中国连续第三年当上匈牙利最大的外资来源国。匈塞铁路马上全线开通,从布达佩斯到贝尔格莱德,8小时缩成3小时。这叫啥?这叫实打实的好处。 还有“义新欧”那条线,从义乌出发,直奔西班牙马德里。一万三千公里,拉着光伏组件、新能源汽车配件,一路开过去。沿线国家谁不欢迎?谁跟钱有仇? 有人说咱们没有“盟友”显得势单力薄。可你看看那些有军事盟友的国家,关键时刻真能替你玩命吗?菲律宾最典型,一边跟美国签协议、对着咱们龇牙,一边又跑北京要投资。这叫什么?这就叫骑墙。 咱们现在这套“朋友论”看着松散,实际上韧性大得很。不用绑在战车上,不用被人当枪使。谁跟咱们做买卖谁发财,谁跟咱们翻脸谁吃亏。这种关系,比那些一纸条约捆出来的“铁杆”要稳当得多。 说白了,不是没人想跟咱结盟,是咱早就不稀罕那个虚名了。被坑怕了不可怕,被坑了还不长心眼儿才叫蠢。咱们现在用高铁、港口、贸易订单织了一张大网,这网看着软,撕都撕不烂。 各位读者你们怎么看?欢迎在评论区讨论。

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