尊界S000，卖了2625台，“尽显颓势”。 宝马7系，卖了1188台。 迈巴赫S级，卖了1040台。 奔驰S级，卖了1005台。 奥迪A8，卖了460台。 帕拉梅拉，卖了451台。 Taycan，卖了37台。 宝马i7，卖了34台。
2026年1月百万级豪华轿车销量排名公布，真是不看不知道，一看吓一跳，宝马7系，奥迪A8，奔驰S级，迈巴赫S级，Taycan，宝马i7这六款豪车继续被尊界S800断崖式领先，只有尊界销量突破2000台，比第二第三名销量加起来还要多几百台，真是没有对比就没有差距，要知道之前这个排行榜，全被bba保时捷的车型给垄断，现在两款车加一起都卖不过尊界，确实有点尴尬。
这个销量排行榜其实很有意思，宝马7系通过打骨折，销量成功逆转奔驰S级，但宝马i7降价更猛烈，销量却非常惨，这似乎再次说明消费者确实不认豪华品牌的新能源汽车。
另外比较无奈的是奥迪A8，同样是学宝马7系价格闪崩，但销量就是起不来。另外帕拉梅拉的销量也远远不如从前，难怪最近两年帕拉梅拉在网上基本没有声量了，关注度越来越低，只能说国产纯电轿跑真猛，直接让V6，V8和V12发动机失去卖点。
如果国内百万级D车继续这样发展下去，那么以后这个市场，消费者的眼里只有尊界和其它，实际上这个结局也挺好，毕竟尊界是国产车，收入和利润都会留在国内，而外国品牌的百万豪车，没有国产，都是进口的，前大部分利润都会流出去！对此大家有什么看法呢。
天天向上
就中国这种新能源风气你信么？
最菜的菜鸟 回复 02-19 23:08
其实很好理解的，迈巴赫，奔驰啥的豪华车，已经是存量了，增长绝对不会太高，因为能买的人都买了。。可是尊界这种不一样，有传统豪车的，不会在乎那点钱再买一台尊界尝鲜，如果真的好，人家肯定就用做长期座驾了，如果不好人家直接扔了就是。目前月均销量还在涨，至少说明买的人多了。。这种都是靠介绍的，广告对那些人没多大用。特别是一个新品牌，更多的是靠人脉推荐。。
半夜里吹哨子 回复 02-21 02:00
你不信那你信啥，那你说外国，为什么到现在新能源它不跟？老抱着诺基亚、摩托罗拉已经没用了，它质量是好，但是没有科技填充.
十八万零一百
大侄子脆弱的玻璃心在挣扎。现在华为业务蒸蒸日上，不好黑，不好喷了，美帝的舆论费不好挣了[哭哭]
噢力给
呵呵，这数据怎么来的？还有人喜欢买崴脚王？
我爱猪杂汤 回复 02-19 21:00
哎，你这种月薪三四千的穷鬼可是连买的资格都没有[捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭]
用户16xxx11 回复 02-21 00:42
浙江ip，魅力时刻
YM
国产加油
有来有往
怎么没有小米？没充值？
用户12xxx05 回复 02-23 06:25
这真是哄蒙大脑啊！别人没有这个车型你叫别人怎么卖？
Reborn
垃圾中的战斗机
专怼殖儿
殖儿着急车
fhqzxr
一个价？