吉利VS比亚迪：2026开年提前决战，销量格局彻底反转2026年1...

吉利VS比亚迪：2026开年提前决战，销量格局彻底反转 2026年1月，吉利以27.02万辆销量，反超比亚迪21.01万辆，拉开6万辆差距，终结比亚迪40个月销冠连霸，决战提前打响。 📊 1月销量决战（核心数据） • 吉利：27.02万辆，同比+14%、环比+14%（唯一双增头部） ◦ 燃油车：13.44万辆（中国星系列），环比+86%，压舱石 ◦ 新能源：12.4万辆（银河+极氪+领克），占比近半 ◦ 出口：6.05万辆，同比+121%，海外托底 • 比亚迪：21.01万辆，同比-30.1%、环比-50%，腰斩级下滑 ◦ 国内：受购置税退坡冲击，同比-54.35% ◦ 出口：10万辆，同比+51%，难掩国内颓势 ⚔️ 决战核心：战略路线生死对决 1. 吉利：油电双轮+多品牌+全球化（稳赢） • 燃油+新能源双驱：不押单一赛道，政策退坡时燃油车托底、新能源抢增量 • 多品牌协同：中国星（燃油）、银河（主流新能源）、极氪/领克（高端）全覆盖 • 精准对标：方程豹钛7爆火，吉利快速推出银河战舰（16万起）正面硬刚 • 出海狂飙：海外成第二增长曲线，对冲国内波动 2. 比亚迪：全押新能源+垂直整合（阵痛） • 单一新能源路线：无燃油车缓冲，购置税退坡直接暴击 • 垂直整合优势：DM6.0、刀片电池二代、兆瓦快充、云辇底盘，技术储备足 • 高端破局：方程豹钛7（21万客单价）成高端支点，1月豹5销量2.16万辆、+247% • 反击动作：秦PLUS DM-i 210km、海豹05/08、汉L（近千公里续航）、10万+标配城市NOA 🔥 导火索：新能源购置税退坡（2026年起减半） • 比亚迪全栈新能源，直接受冲击，国内销量暴跌 • 吉利油电双驱，燃油车逆势反弹，完美对冲政策风险 🧭 决战走向：不是短期波动，是格局重塑 • 短期（2026上半年）：吉利稳占上风，双轮驱动抗风险；比亚迪靠技术+高端+出口反攻 • 中期（2026下半年）：比亚迪新车型（汉L、唐L、海豹系列）集中上市，价格战升级 • 长期：谁能在20万+高端新能源、全球化、智能化三战场同时赢，才是最终王者