ALPINA发布全新品牌标识ALPINA今天换标了。
不，准确说，是换身份了。
以前它是“宝马御用改装厂”，听起来很牛，翻译一下就是：活儿干得特别好，但始终不姓赵。
今天开始，它正式“转正”——宝马集团旗下独立品牌，亲儿子，拿户口本那种。
新标长啥样？简单说就是：祖传的节气门和曲轴符号留着，代表1962年那个改宝马1500起家的老手艺没丢。但多余装饰全剃了，线条干净得像个刚理完发准备相亲的中年男人，还穿了身定制蓝西装。
怎么说呢，以前的ALPINA是“懂的人自然懂”，现在是“不懂的人也能一眼看出这车不便宜”。
但真正好笑的不是标，是它在中国这十多年的剧本。
B4 Bi-Turbo，定价109.8万，当年以改装车身份进来，结果大家一看：“哦，改装的宝马。”扭头就去买M4了。
同样是改，M4是原厂改，你是厂外大神。认知差就这么离谱。
现在好了，宝马亲自下场盖章：这不是改的，这是我做的。
这盘棋宝马下得挺精。M留给赛道疯子，劳斯留给财富自由，中间这块——既要性能又不能太吵，既要豪华又不能像司机的——全塞给ALPINA。
7系太商务，M5太激进，劳斯太贵。那谁负责“低调又有钱”？ALPINA。
它的用户画像从来不是飙车党，是那种不想被人当司机、也不想被人当土豪，就想安安静开一台又快又舒服的车的人。
以前这种人得靠“懂车”才能买到ALPINA，现在宝马直接把它摆进官方展厅，轮毂皮料颜色随便选，就差把“亲儿子”三字写进车标里。
当然，压力也大。
电动化来了，ALPINA祖传的V8、平顺、机械感，在电机面前全是降维打击。粉丝爱的是内燃机的灵魂，不是电池的安静。这波转型，比换标难十倍。
但今天这标，不只是换个皮。
是ALPINA从“改装界扫地僧”正式转型“超豪华正规军”的宣誓。
以前它是宝马的隐藏款，现在它是宝马的王牌。
60多年了，终于从彩蛋混成了封面。
以前买ALPINA叫懂车，以后买ALPINA叫懂品牌。
懂的人依然懂，不懂的人，现在也能懂了。
这就叫：
转正快乐，恭喜上岸。大v聊车
