欣旺达卖给理想几十万块电池没出问题，吉利买欣旺达电芯封装电池，然后全出问题。假如欣旺达电芯不行卖给理想却变好了，难道理想还能化腐朽为神奇？其实同期用了欣旺达电池的车企都应该自查一下发个声明什么的，毕竟安全第一。电池技术差不多，但是质检，材料都有差别。同样的电池级碳酸锂原材料，不同工艺生产出来的，杂质不同，价格就有区别。都能做电池，但是电池的质量是不一样的。出价格就有好货，比如小米选宁德比亚迪双供应商，不愿意出好价格，选二线电池厂，怎么可能有相同的质量。很多车企，首发高配车型宣传大厂的电池，后面就混用小厂电池省成本。结果能怎么样？所以我说普通消费者无脑选比亚迪的车，因为供应链是自己的，很多东西和同品牌的高端车的没区别，不会去外采，就不会涉及到各个环节都省成本。
小明
呵呵
用户10xxx60
你意思是我出一个客户没有问题，那其它都是找事
用户10xxx25
小骗说说艾妞为何难产
3G
减配版，质量差
你亲爱的爹地
欣旺达本来就是低端电池