零跑年销创纪录，却为何出奇的冷静？ 12月24日是零跑十周年生日，当天零跑创始人朱江明给全体零跑人写了一封信，信的开头即透露，零跑在2025年全年销量接近60万台。这不仅是零跑品牌的年销新纪录，同时也是新势力单一品牌年销新纪录，可以说零跑在十周年之际给自己交上了一份出色的答卷。 回看零跑今年的销量走势，可谓持续创新高。从3月份至今，已经连续9个月蝉联新势力销冠，月交付量更是突破7万台，连续刷新中国新势力品牌记录。具体到车型层面，无论是焕新之后的零跑C11、C10和C16，还是新车零跑B10、B01和Lafa5均做到了上市即热销，其中C10月销已达2万台；C11累计交付量突破30万台；C16累计交付量突破10万台；B01累计交付超6万台。 而在出海层面，零跑已经覆盖全球35个国家和地区，海外门店超800家，2025年全年海外交付有望突破6万辆，真正实现了国内国外两开花。 当然，零跑的爆火不是一蹴而就的，而是十年全域自研路线和好而不贵产品策略的坚定执行，零跑通过自研核心技术构建起自身的竞争护城河，同时也用高度的自研自产带来更强的成本优势，以实现“好而不贵”。应该说零跑是新势力中为数不多能够始终如一，按既定发展路线稳步推进的车企，这份战略定力和取得成就之后的冷静清醒，一定会成为它实现终极目标的根本驱动力。
