魏建军对媒体明确表态，特别不赞同近几年行业里的一个说法——把汽车当成快消品、3C数码产品。在他看来，汽车跟手机、数码产品压根不是一回事，那些东西更新换代快，坏了换一个也不麻烦，但汽车是要跑在路上的，关系到安全的大件，怎么能这么定义？ 他说，现在大家都在搞汽车智能化，长城汽车也不反对智能，甚至觉得智能是趋势，但智能真解决不了所有问题。要是一辆车的底子没打好，比如底盘不行、品控不过关、核心的机械素质跟不上，就算堆再多智能配置，那也只是花架子，中看不中用。 关键是，智能功能不能凭空来，得有扎实的基础做支撑。长城汽车一直坚持，不管是啥智能技术，都得经过反复验证，拿到足够多的实测数据，确认靠谱了才能用。没经过验证、没有数据支撑的智能功能，看着花哨，实际用起来根本不可靠，说不定还会出问题。汽车的核心还是底子，基础扎实了，再加上经过验证的智能配置，才是用户真正需要的车，这也是长城一直坚持的原则。
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