离谱！美国军火商，竟用卷尺量歼35A模型！ 在第十届新加坡航展现场，美国安杜里尔工业公司的创始人“帕尔默·拉奇”，在东大的展台上，用卷尺量歼35A的缩比模型，然后试图获取相关测量数据。 测完还不算，他还特意拍了照，发到社交媒体上，配文阴阳怪气，说什么“不相信歼-35能达到真正水平”，明里暗里就是在嘲讽咱们的战机是“赝品”，甚至暗示是抄袭。 这操作，别说咱们看着好笑，连国外不少网友都忍不住吐槽：这是什么复古行为艺术？难道美国军工的情报工作，已经退化到要靠一把卷尺来维持了吗？ 他拉奇的公司，主打的是无人机和人工智能武器，压根就没造过有人驾驶的战斗机。 让他来评价一款顶尖隐身战机，就像让一个做手机的去点评造飞机的工艺，纯属外行看热闹。 他这一量，量不出隐身涂层的配方，量不出发动机的推力，更量不出航电系统的先进程度。这哪里是搞技术，分明就是想蹭热度、博眼球，顺便配合美国国内的反华舆论，给自己刷点存在感。 咱们退一万步讲，就算他拉奇真有那本事，他量的那个东西，也根本就不是真家伙。 东大能展示的，都是让你随便看的。 气动外形固然重要，但配套的动力系统，电子系统，武器，材料等才是关键，你也学不来啊。 而且，咱们的专家早就说了，在中国，就连木工做精细活儿都知道用游标卡尺，谁会拿一把软绵绵的卷尺去量精密数据？ 拉奇这一举动，这哪里是技术侦察，分明就是一场闹剧，是对自己职业的不尊重，也是对现代航空工业的无知。 拉奇这番又是量又是嘲讽的操作，表面上看着强硬，实则透着一股深深的焦虑。 以前五代机市场是美国F-35的独角戏，想卖给谁就卖给谁，价格随便定，还得附带一堆政治条件。 可现在呢？歼-35横空出世，技术成熟、性价比高，还不附加任何政治条件，这直接就动了美国军工的奶酪。 尤其是这次歼-35A在航展上占据C位，和歼-20、运-20这些“20家族”的明星机型一起亮相，展示的是中国航空工业体系化的能力。 这让那些习惯了技术垄断的美国军工复合体感到了威胁。他们不敢正视中国军工的进步，又无力阻止市场的选择，只能靠这种下三滥的手段来试图抹黑、贬低，以此来获得一种虚假的心理优越感。 这种心态，在国际军贸史上其实并不少见。 当年苏联的米格-25战机刚亮相时，西方国家也是各种质疑、嘲讽，说它是“笨重的铁鸟”。 结果后来事实证明，米格-25的高空高速性能让西方大吃一惊，彻底打破了他们对苏联航空技术的刻板印象。 如今，面对歼-35，某些美国人的反应何其相似。 嘴上说着看不起，身体却很诚实地不远万里跑来“研究”，这种“嘴硬心虚”的样子，真是让人看透了本质。 归根结底，一款战机行不行，不是靠一把卷尺、几句嘲讽就能定义的，得靠实打实的性能和战绩。 歼-35作为我国自主研发的新一代隐身舰载机，它的各项性能指标，都是为了满足现代海空作战的需求而设计的。无论是隐身能力、超音速巡航，还是信息化作战水平，都是经过多年刻苦攻关得来的成果。 反观他拉奇自己，所在的公司虽然号称“军工黑马”，但产品问题频出。 比如他们引以为傲的无人机，在美军测试中屡屡出现故障，甚至在实战环境下的表现也乏善可陈。 自己家的产品都还没整明白，就跑来对别人的顶尖装备指手画脚，这本身就是一种讽刺。 这次“皮尺门”事件，与其说是对歼-35的挑衅，不如说是一面镜子，照出了某些美国军工人士的傲慢与偏见，以及面对中国崛起时的无能狂怒。 歼-35的出现，不仅填补了市场空白，更标志着中国在高端战机领域已经拥有了与世界最强者掰手腕的实力。 真正的强者，从来不需要靠贬低别人来抬高自己。
