这哪是提建议，这是在砸某些资本家的饭碗。 谁能想到，曾被夸打破行业垄断的网约车，如今竟成了司机们的新“枷锁”！上海两会杨国平代表的一个建议，直接撕下了网约车行业的遮羞布，网友直呼：终于有人为司机说话了！ 以前吐槽出租车份子钱黑，可现在网约车平台最高抽成达30%，比份子钱更狠！司机风里来雨里去，挣的辛苦钱被平台拿走近三分之一，还有那看不懂的算法，藏着多少暗箱操作？ 杨代表这次不绕弯，直接建议把抽成卡死在10%内，还要求公开算法，这哪里是提建议，分明是砸了资本靠压榨司机牟利的饭碗！ 要知道，交通部早有规定要求平台公开抽成明细，可实际却是多数司机看不懂账单，高抽成依旧存在。平台靠着算法掌握派单、定价权，一边喊着创新，一边把司机当成赚钱工具，这和当年压榨祥子的车行有啥区别？ 网约车的初衷是便民，不是让资本薅羊毛。行业要发展，绝不能以牺牲司机利益为代价。只有把抽成降下来、把算法晒出来，让司机的辛苦钱挣得明明白白，这个行业才真的有温度。支持杨代表的建议，野蛮生长该刹车了，监管硬起来，才能让网约车回归初心！ 网约车行业 网约车行业标准 网约车新规定
