无论国内外，一说MPV，大家脑子里要么是接送客户的商务车，要么是拉着一大家子的保姆车，感觉跟年轻人、跟时髦没啥关系。 但我最近留意到小鹏X9超级增程用户画像，发现画风完全不一样。快六成车主是90后，超过两成是女车主，直接把MPV从“老气”的框里拽出来了。 小鹏X9出圈，一车抵三车，SUV的坐姿、轿车的个性和MPV能装的本事，让年轻家庭不用再为了“顾家”而牺牲“好看好开”。 X9增程版还没出海，我大概小调研了一圈海外潜在用户，发现关注X9的人有三类：一类是把它当高端私人接送车的创业者，算的是空间和续航的经济账；另一类是中产爸爸，看上它能当“移动情绪避难所”，家庭生活需要一点个人空间；最多的是科技爱好者，对后轮转向和智能座舱着迷。 不管国内国外，X9吸引的其实都是同一类人，那些既要对家庭负责，又不想丢掉生活趣味的年轻一代。 所以我觉得，增程版X9出海，潜力很大。纯电版在亚太地区(香港，印尼等)已经证明了产品力，而“1600公里超长续航+能加油”的组合，简直就是为充电基建还在发展、或者对纯电有顾虑的东南亚、澳洲家庭准备的定心丸。 很多海外用户都在问X9啥时候去他们国家，增程版X9赶紧出海吧。 小鹏X9年轻家庭的第一台MPV
