台湾长荣运送美国售台武器的船快到了，美国声称，谁要是对船只进行检查，就是敌对行为。 事情要从去年年底说起，美国批准了一项价值 3.85 亿美元的对台军售案，包括 82 套 “海马斯” 火箭炮系统及配套弹药。 负责运输这批武器的，正是台湾最大的航运企业 —— 长荣海运，其旗下的 “EVER FORTUNE” 号集装箱船，正从美国西海岸出发，预计 1 月下旬抵达台湾高雄港。 消息传出后，中国海警于12月30日发布《扼喉》执法巡查主题海报， 这张海报的画面堪称直接亮剑：海警舰艇编队与直升机立体出击，执法人员索降登临标有长荣海运标识的货轮，甲板上清晰可见“海马斯”火箭炮的轮廓，醒目手铐元素环绕“扼喉”二字，字字千钧传递出“敢运就敢查”的坚定立场。 可能很多人会疑惑，一艘民用货轮运送武器，为什么会引发这么大的风波？“海马斯”火箭炮可不是普通的防御性装备，它能发射射程达300公里的陆军战术导弹，从台湾本岛就能覆盖大陆沿海部分重要区域，而且机动性极强，能通过运输机快速部署，打完就跑，台当局把它当成“以武拒统”的核心装备，赖清德去年6月还专门赴军营视察过这款武器。 这次82套“海马斯”加上之前采购的29套，台军未来将拥有111套该系统，一旦全部部署，无疑会给台海和平稳定埋下巨大隐患。 而长荣海运也不是第一次干这种事，卫星影像显示，2024年11月其旗下“EVER MILD”号、2025年7月阳明海运“YM ETERNITY”号都曾偷偷运送美制坦克到台湾，每次都选在深夜卸货试图掩人耳目。 美国这次之所以反应激烈，核心是想打破台海局势的平衡。去年12月17日，美国政府宣布了总额高达111亿美元的对台军售计划，创下历史之最，其中就包括这笔3.85亿美元的“海马斯”订单，除此之外还有自行榴弹炮、无人机、反坦克导弹等一系列进攻性武器。 美方嘴上说着“支持台湾推进军力现代化”，实则是在践行“以台制华”的战略，通过不断武装台湾，把这里打造成“火药桶”，从而遏制中国发展。 美国在1982年“八·一七”公报中明确承诺，会逐步减少对台军售的数量和质量，如今却背信弃义，军售规模和武器先进程度不断突破上限，这种言行不一的做法，严重损害了其国际信誉。 面对美方的挑衅和台当局的谋独行径，中国的反制措施既合法又有力。12月26日，外交部依据《中华人民共和国反外国制裁法》，对20家参与对台售武的美国军工企业和10名高管实施制裁，冻结其在华资产，禁止境内组织和个人与其交易，还限制其相关人员入境。 军事专家明确指出，民用船舶非法运输军用物资，可视同军事目标处理，中国海警的执法行动完全是在行使主权范围内的合法权力。 事实上，《扼喉》只是中国海警系列执法海报的其中一张，同期发布的还有《巡控》《缉“独”》两张海报，三张海报形成了“封控-反制-缉捕”的完整闭环。 《巡控》以红色平结缆绳锁住台岛，象征着海警对台海海域的常态化管控，福建海警已出动32艘千吨级执法舰和15架无人机，实现16小时不间断监控；《缉“独”》则聚焦“台独”分子外逃通道，用巨型渔网和鱼叉元素表明“分裂分子逃不出”的决心。 这一系列动作标志着台海管控已经从阶段性威慑，升级为法治化、常态化的主权执法，外部势力想通过海上通道向“台独”输送武器，难度越来越大。 但大家其实可以看清一个核心事实：美国所谓的“敌对行为”说法根本站不住脚，台湾是中国领土不可分割的一部分，台海周边海域是中国管辖范围，中国海警依法进行执法巡查，完全是主权国家的正当权利，任何外部势力都无权干涉。 而长荣海运作为台湾企业，执意参与军火运输，不仅违背了两岸同胞希望和平的共同心愿，也让自己陷入了巨大的经营风险——国际航运公司都在重新评估台海航线的安全成本，绕路、涨价、加保费已成必然，最终损失的还是台湾的经济利益。 更重要的是，美方的军售和“台独”分子的谋独行径，最终只会把台湾推向危险的边缘。解放军东部战区去年12月发布的军演海报《正义之盾 破限除妄》，就明确将“海马斯”火箭炮列为打击目标，军演现场画面显示，解放军远箱火部队收到目标信息后，可实现精准摧毁。 事实已经多次证明，台海局势紧张的根源，就是“台独”分裂活动和外部势力干涉，任何企图分裂国家的行为，都将遭到坚决回击；任何参与对台售武的企业和个人，都要为自己的错误付出代价。 当前，包括莱索托在内的183个国家都承认一个中国原则，这是国际社会的普遍共识。美国想通过军售干涉中国内政、遏制中国发展，注定是徒劳的；“台独”分子想倚美谋独、以武拒统，更是死路一条。 中国政府和人民捍卫国家主权和领土完整的决心、意志和能力不容低估，随着台海管控的不断强化，外部势力的干涉空间只会越来越小，统一大势不可逆转。
