1949年，一个19岁的少年被骗到台湾，7年后他开走了蒋纬国专机，还冲着塔台狂吼

1949年，一个19岁的少年被骗到台湾，7年后他开走了蒋纬国专机，还冲着塔台狂吼了一句：告诉老蒋，老子回家了！ 一九五六年一月七日，福建南安下着小雨，湿冷贴在皮肤上。 早上九点多，一架小飞机在一所学校上空盘了几圈，转头就往山里钻。山坡树林里有解放军在训练，见它压得低，没弄清来路，抬枪就打。 机翼晃了晃，飞机硬着头皮往一条平坦的大车道迫降，雨天路滑，两边还有树，刮着枝条才落地。泥一粘，刹车就跟失灵一样，差点冲进两米深的沟，最终在沟边停住，时间卡在九点二十分。 舱门一开，三个人跳下机。 战士围上来，先趴着接近，猛起身就喊缴枪不杀、优待俘虏。 那三人把手举高，其中一个开口很干脆，说是驾机起义回来的。群众一听就炸了锅，雨伞都顾不上，挤上来握手欢迎，还给他们披了军衣。韦大卫提醒把飞机先隐蔽，免得对岸飞机来捣乱。 韦大卫一九三零年出生，在桂林长大。 到一九四九年七月，他被警察盯上，跑去广州想报军校保命。 招生处黑心，把这些不知情的学员按每人六个银元卖给部队，船开到海上才知道上当。抵达高雄后被编进陆军第八十军，憋屈一个月就冒着枪毙风险逃走，昼伏夜行到屏东，经同乡介绍进空军当绘图员。 家里反对他当空军，他一九五零年初又考海军士官学校，兜了一圈还是惦记天空，报考空军军官学校第三十五期。 空军想要他，海军不放人，他又躲起来。 进校后学得快、体格好，很快出挑，换来的不是赏识，是怀疑。 学校认定他不稳定，最早的飞行任务丢给他，凌晨三点起床准备，中午返航，晚上还被叫去谈话，折腾得人眼冒金星。教官悄悄点破，这么熬下去，出点失误坠机就省事。 韦大卫听完，起义的念头算是扎了根。 一九五三年十二月，陶开府、秦保尊驾机起义后，学校整顿。 韦大卫和二十多名同学被送去东港嵌顶整训。胡弘一提前动手独自飞回大陆，韦大卫反倒更“黑”，一九五四年下半年被关进台南空军监狱。刘若龙多次探望，后来也驾机起义。 连着几起事都和他沾边，他被当成幕后人物单独关押。 靠苏思齐那层与周至柔的亲缘关系，他才出狱。一九五四年十月二十六日胡弘一降落福建同安，一九五五年二月二十三日刘若龙、宋宝荣降落福建平潭，这些消息传回去，只会让看守更紧。 出狱后他知道空军回不去，趁乱再跑，跳上去台北的火车，成了黑户，靠零工糊口。 老乡梁枫在台北，两人凑一块就骂那套统治。又遇海军同学翟笑梧，三人拧成一股绳。 一九五五年十二月，经同学邹鹏飞介绍，韦大卫进台北飞行社，盯上那架供蒋纬国游览的小飞机。他没飞过这种机型，连座舱都陌生，还是咬着牙上。 飞机看得严，有机库、有地勤，飞完放光汽油、拆零件、锁门。 韦大卫不靠蛮干，靠笨功夫：找飞行手册死记仪表按钮，跟地勤套近乎帮干活，偷学拆装与启动流程，还弄到磁电机电门钥匙；用望远镜观察起降距离；搜集沿海地图，熟地形导航点，摸清松山机场地形与高炮位置；怕走漏风声，他换住处、断联系。 三个人咬牙忙了一个月，等雾来。 一九五六年一月六日，预报次日台北大雾多云。 韦大卫装作要去花莲试车，骗过警卫，进机库检查机身、加满油、装火花塞、试钥匙，转身若无其事下班。 七日凌晨五点四十分三人到机场，六点换岗，他把警卫拉去喝茶，还当面打电话问花莲天气，把戏唱足。 推机出库试车时，他示意梁枫、翟笑梧爬进机舱。 关键时刻钥匙弯了，发动机点不着，三人差点想烧机。 韦大卫回办公室用榔头砸平钥匙，警卫还在看报。再试一次发动机轰鸣起来，警卫醒过神拔枪射击，两名同伴冲上飞机。 韦大卫松刹车就滑走，跑道来不及上，干脆从停机坪中间那条窄通道加速，尽头拉起升空。 塔台追问返航，他报出姓名，冲塔台吼一句，让他们转告那位头子，他回大陆了。 拦截很快来了，四架战斗机起飞。 韦大卫临机改道，先往阳明山方向绕，借天气差逼得对方不敢低飞。出海又碰上三艘美军驱逐舰，他不敢靠，折去基隆，借屏风山掩护贴海飞，浪尖几乎擦着机身。拦截机在云上扑空。 接近大陆时联络没通，反被金门马祖监听警告。 他算过福州前线火力密，转向南从泉州入陆。泉州湾渔民被疏散，防空炮开火，他晃动双翼示意，仍被追着打，只能钻云。 福州军区判断可能是起义机，下令继续朝内陆飞就保护，返向就击落，炮声才停。 油耗见底，主油箱早空，只剩副油箱撑着。 他看见学校操场人太多不敢落，最终盯上山坳里那条大车道。训练的战士用轻武器打中四发子弹，他关油路电门，擦树枝接地，泥水让刹车失灵，滑到两米深沟边停住。 战士围上来，群众挤上来，军衣披上肩头，飞机被拖进更深的绿里，雨还在下。