台“国防部”发布严正声明， 1月14日，台湾地区“国防部”1表示：自13日上午6时至今天上午6时止，侦获中国大陆军机20架次及军舰9艘，总计29机舰次持续在台海周边活动，其中17架次逾越海峡中线进入北部、西南及东部空域，国军严密监控与应处。 与2025年6月19日至20日46架次军机越线相比，此次行动规模有所控制，但战术配置更加完善。台军称已运用任务机、舰及岸基导弹系统严密监控与应处。 台防务部门公布的“29机舰次”数据，乍看唬人，实则经不起推敲。先要明确的是，台军的机舰次统计本身就存在严重的侦测盲区，根本不具备完整掌握台海周边解放军行动的能力。 早在2025年12月，台军曾宣称侦获11架次解放军军机在台海活动，但从常理和后续披露的信息来看，当时凌晨出动的军机数量远不止于此，核心原因就是台军雷达对解放军先进战机缺乏有效探测能力。 尤其是歼-20这类隐形战机，在台军的例行通报中从未出现过，并非解放军没有出动，而是台军根本看不见，这种连核心机型都无法侦测的统计体系，得出的20架次军机数据本身就充满水分。 类似的案例在2025年3月也出现过，台军宣称发现28架次军机，可美军RC-135V侦察机实际侦测到51个空中目标，足见台军数据的可信度有多低，这次的29机舰次大概率也是漏记、误判后的“缩水版”统计，目的就是为了配合“规模有所控制”的说法自圆其说。 再说说台军反复强调的“17架次逾越海峡中线”，这一表述本身就是自欺欺人的话术，所谓“海峡中线”本就是台湾当局单方面划定的假想界线，没有任何法律依据，大陆从未承认。 从历史法理来看，《开罗宣言》《波茨坦公告》等一系列国际法律文件早已明确台湾是中国的一部分，台湾海峡属于中国内海，根本不存在所谓“划界问题”。 解放军在台海周边的活动是维护国家主权和领土完整的常态化行动，在自家的领海领空内巡航，何来“逾越”之说？ 台军故意拿这个不存在的“中线”做文章，无非是想给29机舰次的数字披上“威胁性”外衣，让不明真相的人觉得情况严重，实则是为了渲染紧张氛围、刷存在感。 更有意思的是，台军口中“战术配置更加完善”的表述，恰恰暴露了其对解放军常态化巡航的无力，解放军近年来在台海的巡航早已形成多机种、多批次的体系化配置，歼-16、轰-6K、空警-500等机型配合军舰形成海空一体联动是常态。 2025年下半年以来更是多次出动歼-20、运-20等先进机型演练实战科目，台军所谓的“战术完善”，不过是对解放军常规巡航模式的后知后觉。 最经不起推敲的还是台军宣称的“严密监控与应处”，这完全是自导自演的闹剧。 台军的监控能力早已被多次戳穿，其现役的爱国者-2防空系统雷达是冷战时期的架构，无法探测隐身目标，铺路爪雷达对歼-20的探测距离不足150公里，意味着从发现到战机临空仅剩8分钟反应时间。 而在2022年佩洛西窜台事件中，台军对歼-20机群更是“零发现”，如今时隔数年，其预警体系并未有实质改进，所谓“严密监控”不过是雷达开机、战机升空的象征性动作。 更尴尬的是，台军的“应处”往往变成主动送情报，此前台军班超舰曾试图用射控雷达锁定解放军乌鲁木齐舰，结果反而因为持续发射信号，把自己的技术细节全盘暴露给了解放军，毕竟解放军舰艇的先进相控阵雷达能轻松捕捉对手的电磁信号。 再看台军的装备实力，所谓的先进舰艇问题不断，沱江号测试时震动大到能震聋声呐，彰化舰下水三次倾斜甚至螺旋桨断裂，花大价钱采购的F-16V迟迟无法交付，这样的装备水平根本支撑不起所谓的“严密应处”。 说到底，台军公布29机舰次数据，不过是想靠虚张声势的数字掩盖自身能力的不足，试图制造“有效应对”的假象，可这些经不起推敲的炒作，终究只能自欺欺人。
