美国正式摊牌了。 美国扣押“水手”号油轮的操作，堪称霸权主义的公开表演，一套“法律绞杀+军事围猎”的组合拳，把国际法和国家主权的底线踩得稀碎。 这绝非临时起意的执法，而是早有预谋的霸权秀场，每一步都透着“我是老大我说了算”的蛮横，还硬要披上“合法”外衣，让人既觉荒谬又感愤怒。 先看美国那手“釜底抽薪”的操作，逼着巴拿马注销船籍。 巴拿马的“方便旗”生意全球知名，这个面积不及重庆的小国，靠着宽松政策吸引了全球16%的商船注册，约8800艘船舶挂着其国旗，靠注册费赚得盆满钵满。 但巴拿马的命脉攥在美国手里，巴拿马运河早年被美国掌控，两国政治经济深度捆绑，美国财政部和国务院一施压，巴拿马便以“注册信息不实”为由，注销了“贝拉1号”的船籍。 这艘333米长、载重量31.85万吨的超大型油轮，瞬间沦为海上“黑户”。 这一手精准钻了《联合国海洋法公约》的空子，公约规定无国籍船在公海不受保护，任何军舰均可登临检查，美国不费一枪一弹，就把受国际法保护的商船变成了任人拿捏的软柿子。 俄罗斯的反击迅速且强硬，2025年12月24日为船只发放临时国籍，改名“水手”号，母港定在索契，船员更是在船身刷满俄国旗，明摆着“这船我罩着”。 但美国压根不吃这一套，白宫和五角大楼直接否定俄籍效力，宣称船只违反美国对委内瑞拉的制裁法律。 讽刺的是，俄罗斯是《联合国海洋法公约》缔约国，船舶变更国籍符合程序就该受保护，而美国自己都没加入该公约，却拿公约条款当借口，转头又否定俄方合法登记，双重标准玩得炉火纯青。 更离谱的是，美国的“违法”依据竟是本国国内法，国际法明确一国法律仅在领土内有效，但美国的“长臂管辖”早已突破底线，哪怕你在公海航行，只要碍了它的事，就能扣上国内法的帽子。 这种操作美国早是惯犯，靠着《全球马格尼茨基人权问责法》《以制裁反击美国敌人法》等法律，在全球滥施单边制裁。 截至2021财年，生效制裁措施累计达9400多项，20年间增长933%。制裁伊朗时，美国用《达马托法案》威胁第三方实体，切断伊朗海外贸易。 德国德意志银行、法国阿尔斯通等盟友企业，也难逃“长臂管辖”，或遭巨额罚款，或被强行拆分。这次针对“水手”号，不过是把“国内法凌驾于国际法”的把戏，从金融制裁升级到物理扣押。 美方还指控该船过去数年运输数百万桶伊朗和委内瑞拉原油。 2024年6月已因“关联真主党非法石油贸易”被美财政部制裁，即便指控属实，这也是他国间正常贸易，轮不到美国指手画脚，“世界警察”的做派早已引发全球反感。 光有法律借口不够，美国敢在公海横行，靠的是遍布全球的军事基地和碾压级军力。此次行动主力是美国欧洲司令部，背后有德国拉姆斯泰因空军基地撑腰。 作为北约在欧洲最大空军基地，这里驻扎着5万余名美军及家属、文职人员，还是美军全球无人机作战指挥中心，指令可覆盖欧、非、亚多个地区。 为追踪“水手”号，美军动用卫星、侦察机，联合英军方提供情报支援，进行长时间无间断监控，堪比游戏开全图挂。 起初美国海岸警卫队试图登船遭船员拒绝，美方随即升级行动，派出有“夜行者”之称的第160特种航空团特战队员，从直升机索降强行接管。 这支精英部队专攻敌后复杂任务，经严苛训练可在极端环境下静默突防，对付民用油轮简直是杀鸡用牛刀。 “水手”号事件并非孤例，同期美国还扣押了悬挂圭亚那国旗的“斯基珀”号、无国籍的“索菲亚”号等多艘油轮，均被认定为“受制裁影子舰队船只”，核心目的就是切断俄、伊、委的石油贸易通道。 这些油轮或被注销船籍，或被美方贴上“无国籍”标签，本质都是扣押的借口。 俄罗斯虽怒斥美方“海盗行径”，甚至出动海军力量支援，但美军行动迅速，在俄军舰艇赶到前就控制油轮，形成既成事实。 这背后是美军远洋投送和快速反应的绝对优势，遍布全球的军事基地让其能快速投射力量，这正是美国霸权的底气。 美国此次摊牌，把“强权即公理”的丛林法则摆上台面。 一艘悬挂俄国旗的民用油轮在公海合法航行，却被美国以国内法为由强行扣押，船员还要被带到美国受审，这彻底打破了公海航行自由底线，降低了和平时期动武门槛。 更危险的是，这种“法律绞杀+军事打击”的模式可能被复制，任何被美国盯上的国家、企业甚至船只，都可能遭此打压。 美国套路从未变，先扣“违反美法律”帽子，再动武强制执行，无视国际法与国家主权。 其单边霸凌遭广泛谴责，“水手”号事件冲击国际秩序，暴露其多极化下的焦虑。历史证明，霸权主义终将衰落，凌驾国际法者必自食恶果。
