如果太绥铁路修建通车以后,西安就可以通过延安到太原北上,不用再去绕行郑州,而银川、兰州一样可以通过太原北上,尤其是兰州一直想减少对西安的依赖,规划了兰太高铁和兰天汉高铁,想抛开西安成为西北的交通枢纽重镇。而包银高铁的开通,银川可以直接北上到华北东北区域。而西北地区的高铁格局也将重新划分。而不管是包银高铁、西延高铁、兰太高铁、银太高铁的规划修建,都是完善区域间铁路密度的重要手段,也是地方统筹发展的必经之路,形成闭环的铁路网络也让更多的地市区县和人员享受发展带来的便捷高效之路。

如果太绥铁路修建通车以后,西安就可以通过延安到太原北上,不用再去绕行郑州,而银川、兰州一样可以通过太原北上,尤其是兰州一直想减少对西安的依赖,规划了兰太高铁和兰天汉高铁,想抛开西安成为西北的交通枢纽重镇。而包银高铁的开通,银川可以直接北上到华北东北区域。而西北地区的高铁格局也将重新划分。而不管是包银高铁、西延高铁、兰太高铁、银太高铁的规划修建,都是完善区域间铁路密度的重要手段,也是地方统筹发展的必经之路,形成闭环的铁路网络也让更多的地市区县和人员享受发展带来的便捷高效之路。

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