极果新车评1月5日针对国内市场上的6套主流智驾方案开展湿滑路面小障碍物测试，结果只有华为乾崑智驾ADS Pro（舱内激光雷达版本）通过测试（测试结果见下图一），且这一版本还不是华为高阶智驾的Max版本。对此， 从事汽车行业快20年的博主“汽车界老妖”感慨说，很多博主都在吹什么什么品牌的智能驾驶好，但它们连最基本的安全都没做好，安全是智能化的基础，就像一个人，如果他连走路都不会，你说他能跑、会飞，这可能吗？ 湿滑路面小障碍物识别与避让测试，属于智能驾驶对路面小型障碍物的感知和应对能力测试范畴，在60km/h至120km/h的全速度区间内，仅华为乾崑智驾ADS Pro（舱内激光雷达版本）通过湿滑路面小障碍物识别测试，小米HAD、特斯拉FSD、理想AD Pro、地平线HSD、Momenta R6等主流智驾方案均未通过。 那么多套智驾方案，却只有华为的通过，而且参与测试的只是华为的舱内激光雷达版本，还不是华为高阶智驾的Max版本。 为此，“汽车界老妖”感慨说，他很奇怪，为什么会有那么多的消费者会相信连安全都做不好厂商所做出来的智能驾驶。他也提醒2026年想要买车的网友，别偏听偏信谁谁谁厉害，要“因为看见而相信”，而非“因为相信而看见”。毕竟，不会走路的绝对飞不了。华为智驾 智驾对比 华为智驾版车 智驾测评
jskk
现在人坐家里直接给结果，现在的测试这么先进了？
刘建军
华伪遥遥领先，8000水军宇宙第一☝️
倪 回复 01-06 14:57
智驾华为目前第一正常都能理解吧，难道那么多国企回和二流合作
陆小X 回复 倪 01-07 12:15
第一梯队应该没问题，第一不好说。毕竟网上测出来有好有不好的，测出来第一的容易被喷充值了，测出来不行的容易被说成是黑公关。主要是没有官方权威的测试结果，所以很多车企都在说自己是第一或者第一梯队。