雷军回应丢轮保车逻辑上,用「丢轮保车」的策略应对25%小偏置碰撞,是在碰撞时让车滑过去,A柱不承担受力(或者说少受力),所以A柱不用做的那么强,问题也不大。但小米YU7的A柱不仅用了2000Mpa的热成型钢,还夹了层2200Mpa的防滚架。

雷军回应丢轮保车逻辑上,用「丢轮保车」的策略应对25%小偏置碰撞,是在碰撞时让车滑过去,A柱不承担受力(或者说少受力),所以A柱不用做的那么强,问题也不大。但小米YU7的A柱不仅用了2000Mpa的热成型钢,还夹了层2200Mpa的防滚架。

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