大屏时代应该保留物理按键吗华盛顿大学与丰田研究院的最新研究给热衷“屏幕取代一切”的车内设计潮流泼了一盆冷水：驾驶时操作触屏，车道偏离幅度会直接增加40%。当车企竞相将中控变成“iPad大合集”时，也映出科技便利背后的安全代价。物理按键的保留之争，本质是“安全冗余”与“科技简约”之间的博弈。触屏的劣势显而易见：缺乏触觉反馈，驾驶员必须移开视线、精准点击，而这短短几秒的分神在高速行驶中可能就是风险的开端。实体按键则保留了“盲操作”的可能性——调节空调、切换音乐，动作已成肌肉记忆。但“保留按键”不等于倒退。聪明的设计从来不是在“全是屏”与“全是键”之间二选一，而是思考：什么功能必须“零思考”完成？什么交互应优先确保安全？在汽车座舱日益像“智能客厅”的今天，或许该重温一个朴素的道理：驾驶的首要任务永远是安全。当触屏让驾驶危险增加40%，我们是否需要一场“按键复兴”？留下你的观点。
