最近总有人问我，"二手埃安RT值不值得买？"作为开了好几年电动车的老司机，我来聊聊我的真实感受。说实话，这车在二手市场确实有点"小众"，但别急着下结论，让我给你掰扯掰扯。 先说保有量，埃安旗下车型销量分化挺明显的。AION Y月销六七千辆，AION RT却只有四千左右，这导致二手市场上货源确实不多。我在二手车平台转了转，发现2025款650激光雷达版是主流，价格在11-12.5万之间，相比新车16.58万，差价有四五万，确实挺香。 不过，其他版本就有点尴尬了，价格9-11.7万，但存量少，不推荐。我建议重点关注2025款650激光雷达版，为什么？续航有650公里，现在这个续航水平在同级里不算差，日常通勤完全够用。而且自带激光雷达，能支持城市和高速辅助驾驶，配置不落伍。 优点方面，埃安RT的空间利用率是真的高。上周我试驾了一辆，后排坐三个大人，翘二郎腿完全没问题，这点对家庭用户太友好了。另外，入门款也不用担心"丐版"问题，360度全景影像、定速巡航这些实用配置都有，这点比很多同价位车都厚道。 但缺点也得说清楚：底盘调校偏硬，过减速带时颠簸感明显，特别是家里有老人小孩的话，可能有点不舒服。动力也偏平淡，没有那种"一脚油门冲出去"的感觉，但日常通勤完全够用。 说到保值率，埃安的保值率其实挺高的，之前还拿过纯电品牌保值率冠军。不过二手市场的保值率也得看车况，特别是电池健康度。我建议买二手时一定要查充电记录和实际续航数据。 "选买用"的建议： 1.选：优先选2025款650激光雷达版，续航和配置都更均衡。如果预算有限，520版本可以考虑，但续航就有点吃紧了。 2.买：一定要查清楚车况，特别是电池健康度。最好能试驾，感受下底盘的舒适度。 3.用：日常通勤完全没问题，但如果你经常跑高速，可能对底盘舒适度会有点介意。 最后说说我的真实感受。作为一款定位"实用、高性价比"的车，埃安RT在二手市场确实有点被低估了。虽然没有蔚小理的品牌光环，但实用度和性价比确实突出。如果你正想找一台靠谱、省钱且不掉档次的纯电家用车，二手埃安RT确实是个值得考虑的选择。 不过，买车是大事，建议多看几台，多试驾，别光看价格。毕竟，适合自己的才是最好的。毕竟，电动车不是跑分的，而是陪你走过城市街巷、接送孩子、周末出游的伙伴，舒适度和实用性才是王道。【来自懂车帝车友圈】
