油轮遭美封锁狂发75次求救信号 75次求救信号背后：公海之上的人道与霸权博弈 大西洋公海之上，“贝拉1号”油轮的无线电波持续震颤，75次求救信号穿透风浪，成为国际航运史上令人揪心的注脚。 这场求救的背后，是美国对往返委内瑞拉油轮实施“全面封锁”引发的连锁危机，更暴露了地缘博弈中人道底线的脆弱。 作为“影子舰队”的一员，“贝拉1号”长期依靠虚假坐标隐蔽航行，本计划空载前往委内瑞拉装载原油，却在遭遇美军拦截后奔逃至公海 。当燃料与物资日渐耗尽，船员们只能反复发出求救信号，而美军的持续追捕让这场海上困局陷入僵局。 这并非孤例。同期，“世纪号”在驶出委内瑞拉专属经济区后遭美军直升机索降强登，这艘悬挂巴拿马国旗且不在任何制裁名单上的油轮，被美方以“核查注册有效性”为由扣留；“船长号”则被持令扣押，连船带油押往美国得克萨斯州港口。 三艘油轮的遭遇，构成了美军以“执行制裁”为名的海上行动图景。 委内瑞拉政府直指美方行为是“盗窃和劫持”，国际海事组织也紧急呼吁保障船员基本人权。但美军的行动已造成现实危机：“世纪号”船员被指“强迫失踪”，“贝拉1号”船员面临断粮断油的绝境，而加勒比海区域的GPS信号干扰更让民航安全岌岌可危。 75次求救信号，不仅是船员对生存的渴求，更是对国际规则的叩问。当军事力量可以凌驾于人道准则之上，当“制裁”成为任意拦截船只的借口，全球能源航运的安全基石便已动摇。 截至目前，“贝拉1号”的求救尚未得到明确回应。这场公海上的僵持提醒世界：能源博弈的棋盘上，每一个生命都不该成为代价，每一次求救都应被认真倾听。
