智界V9计划行业首发的“头套式安全气囊”，核心优势在于提供了一种更主动、更贴合、更适用于放松姿态下的乘员保护方案。它并非一个独立的气囊，而是延锋“寰翼”智能安全系统中的一个核心组件。 ▲首先来看防护范围与方式 · 传统气囊 (如侧气帘)：主要防护侧面碰撞，在车窗区域展开形成屏障，防止头部与车窗、B柱等硬物直接撞击。 · 头套式安全气囊 (HAB)：防护范围从侧面扩展到正面及侧前方。它能像“头套”一样更贴合地包裹乘员的头部，提供多角度的缓冲，尤其针对偏置碰撞或头部前倾的姿态。 ▲工作逻辑与主动性· 传统气囊 (如侧气帘)：属于被动触发。碰撞发生后，传感器触发，气囊瞬间弹出以应对冲击。· 头套式安全气囊 (HAB)：属于主动协同防护。系统预判或感知碰撞时，会联动座椅先将躺姿调回直立，为气囊创造最佳展开空间，再启动包括HAB在内的全套防护。这借鉴了行业将主被动安全融合的先进理念。 ▲总的来说，这项技术代表了汽车安全从“碰撞后被动保护”向“碰撞前主动准备+碰撞中精准防护”融合发展的趋势。如果对MPV车型的后排安全技术演进，或是华为鸿蒙智行在其他技术领域的布局感兴趣，我可以为你提供更多信息。
