日本飞行员下了飞机，腿软得站不住，上司劈头就问“你们为什么不躲开？” 雷达告警

日本飞行员下了飞机，腿软得站不住，上司劈头就问“你们为什么不躲开？” 雷达告警响起来跟心脏共振，座舱屏幕红得刺眼。这不是演习，是歼-15的火控雷达实实在在地把他们套在瞄准环里。老旧的F-15连自己都飞得胆战心惊，拿什么去跟新锐的歼-15玩空中芭蕾？ 什么样的飞行员会心甘情愿地忍受半小时的锁定，是无与伦比的勇气，还是拒绝退缩的倔强，一场在高空上演的，关乎个人意志的决斗，或者，是否存在另一个更冰冷的理由，一个深植于他那台老旧机器的金属与线路之中的理由，一个让他的训练，他的勇气，和他所有的不屈，都变得毫无意义的现实。 最憋屈的还不是天上那几十秒。是落地之后，没人问你怕不怕，只问你为什么不行。火控雷达锁定意味着战机进入实战打击预备状态，飞行员耳边会持续响起刺耳的雷达告警声，这种随时可能被"击落"的死亡威胁，给其带来了难以承受的心理煎熬。他们把一次装备代差的碾压，硬生生说成了飞行员个人的失误。那感觉，就像你骑着一辆除了铃铛不响哪儿都响的破自行车，被一辆跑车别停，然后围观的人都在怪你车技不好。 不咽下最后一口气，东洋人是不相信棺材是用来装殓死尸的，历史数次战争都如此。 日本F-15J多是上世纪80年代的老旧机型，用的是机械扫描雷达，而歼-15B搭载先进有源相控阵雷达，双方存在代差。且歼-15B挂载的霹雳-15远程空空导弹射程远、威力强，F-15J的武器根本无法匹敌。同时，此次交锋地点处于中方航母编队辐射范围，日本飞行员清楚己方毫无支援和还手能力，这种技术与战略处境上的绝对劣势，彻底击溃了其心理防线，进而出现腿软的生理反应。 这哪里是飞行员的心理阴影，这分明是体系的无能，让最前线的人用肉身去扛。