说实话，车企的“伴手礼”多多少少收到过也看到过一些，有实用性强的、有价值不低的、有纪念意义很高的，我都没有特别想要过哪一样，但日产的这个座椅系列，我是真羡慕，特别是原来N7座椅拆下来做的那个人体工学椅。好的汽车座椅设计，我认为应该讲究的就是一种「无感」。这种「无感」就是没有任何点位和区域的不适感，包括承托不到位造成的悬空、部分区域太硬久坐带来的异物感、座椅太软导致的塌陷感。要做到舒适不难、做到承托好也不难，但做到「无感」是真的有点东西的。一个座椅能让你久坐以后依然保持专注（专注开车和办公）、起身以后身体也没有明显的不舒服，其实并不是一件很简单的事。这反映在汽车座椅上很难，反映在人体工学椅上也是同理。所以体验过以后，我会毫不吝啬对日产座椅的赞美。而这种赞美就是：“我说不出TA哪里好，我就是觉得坐着没啥感觉”。可没啥感觉，不就是最好的感觉吗？开箱百万级后排大沙发
