又一个！乌克兰空军的精英飞行员就这么没了，连弹射的机会都没有。一枚导弹从天边飞来，一切就都结束了。这仗，对乌克兰来说，到底还怎么打下去？ 12月8日，俄军一架苏-35S战斗机正在为执行轰炸任务的苏-34战斗轰炸机护航。突然，它锁定了一架乌克兰空军的苏-27S战斗机。 下一秒，一枚R-37M远程空空导弹脱离挂架，呼啸而去。 乌克兰空军第39战术航空旅的伊万诺夫中校甚至来不及做出任何反应，就在高空被直接“点名”，当场阵亡。 有人可能觉得这只是一次普通的战损，但在懂行的人眼里，这简直是压垮骆驼的又一根稻草。 稍微翻翻近两年的战报就会发现，这已经成了乌克兰空军挥之不去的日常噩梦。 就在今年2月3日，乌克兰空军第831战术航空旅的苏-27S飞行员伊万·博洛托夫。 也是在类似的情况下被俄军苏-30SM2战机在130公里外发射的导弹击落，同样是人机俱毁。 时间再往前推，2024年7月29日，一架俄军苏-35S更是创下了惊人的213公里击落纪录，对手是一架乌克兰的米格-29。 同年5月17日，第831旅的参谋长瓦西柳克中校驾驶苏-27，直接被R-37M凌空打爆。 一个极其残酷的事实是，凡是被这种导弹盯上的乌克兰飞行员，几乎没有生还的记录。 这已经不是简单的装备差距，而是一种近乎降维打击的屠杀。 这枚让乌克兰飞行员闻风丧胆的导弹，就是R-37M。 说起来，它的前身R-37是专门为米格-31截击机开发的“长矛”，用来在大后方猎杀敌方的预警机和加油机。 谁能想到，经过现代化改造后的R-37M，如今成了俄军苏-35S、苏-30SM2甚至苏-57这些主力战机最爱用的“杀手锏”。 这玩意儿全重超过500公斤，战斗部就足足有60公斤，简直是个空中炸药包。 更要命的是它的性能。最大射程超过300公里，飞行速度高达6马赫。 这是什么概念？意味着当乌克兰战机的雷达告警器刚刚响起时，导弹可能已经飞到了眼前，根本不给你反应和规避的时间。 它的制导方式也相当无赖，采用了复合制导。 先靠惯性制导飞向目标大致区域，等离得差不多了，再打开自己的主动雷达锁定目标。 这种“打了就跑”的模式，让发射导弹的俄军战机自身风险也降到了最低。 当然，光有“神兵利器”还不够，俄军现在玩的是一套组合拳。 他们凭借着相对完善的空战体系，比如A-50U预警机、地面远程雷达和战机之间的数据链，能在高空远远地就发现乌军战机。 而乌克兰空军的处境就尴尬多了。为了躲避地面防空火力，他们的战机大多时候只能在超低空活动，视野受限。 再加上缺乏预警机支援，机载雷达和告警系统又相对老旧，在俄军面前几乎是“单向透明”的。 俄军飞行员在高空，一边喝着咖啡一边就把几百公里外的对手给锁定了。 而乌克兰飞行员则像是在黑暗森林里摸索，不知道什么时候就会从哪个方向飞来致命一击。 这种“超视距”打击，正在彻底改写现代空战的规则。 过去电影里那种双方战机互相绕圈、近距离格斗的场景，在如今的战场上已经越来越少见了。胜负在目视接触前早已注定。 这不仅仅是俄乌战场上的事。俄罗斯通过这场冲突，积累了全世界独一份的超远程空空导弹实战经验。 这无疑刺激了其他军事大国，比如中国的霹雳-17和美国正在加紧研发的同类武器。未来空战的远程化趋势，已经不可逆转。 战场上的节节败退，也直接影响着基辅的政治决策。 就在这起空战发生的同时，乌克兰总统泽连斯基罕见地表示，已经准备好举行选举，并请求美欧提供安全保障。 很多人都记得，美国前总统特朗普最近在接受采访时，就曾敦促乌克兰要“接受现实”。 现在看来，战场上的残酷现实，正在让基辅的选项变得越来越少。 说白了，现代战争打的就是体系、是技术代差。 当你的对手能从200公里外对你进行精确“点名”时，单靠飞行员的勇气和牺牲精神，真的很难改写最终的结局。 伊万诺夫中校的阵亡，恐怕不会是最后一个悲剧。 对于仍在苦苦支撑的乌克兰空军而言，这片他们曾经誓死保卫的天空，如今正变得越来越危险和陌生。
