中国自行车协会回应电动自行车争议 最近网上对新款电动自行车讨论得火热，中国自行车协会在12月4日做出了回应。新国标2025年12月1日过渡期结束，符合标准的车已进入市场。协会说新标准多维度优化升级，安全性能上，防火阻燃、刹车距离等都有提升；使用体验上，重量、续航调整，还取消了不必要的脚蹬。 现在有一些误读，像“铁皮座椅”是个别企业设计问题，“不能带小孩”也不实，超70%车型有后座。目前行业处于关键阶段，后续会有更实用舒适的车型推出。协会呼吁多方发力，骨干企业要做好示范，一起打造良好产业生态。
中国自行车协会回应电动自行车争议最近网上对新款电动自行车讨论得火热，中国自行车
逸思寻梦境
2025-12-05 07:25:29
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洪世贤
25码的限速连坡都上不去，载人＋驾驶人自身+还有车身上携带的超市消费购买的东西，这三者的重量加起来，25码的限速怎么带得动啊？起码60码才行啊！————还有那个那么小的坐垫，怎么坐人？怎么载人
关中大侠吕轻侯
电自干吗要限速，电摩，摩托又不限，真得限速就安全了，电自安全跟速度没多大的关系，而是很多骑行不尊守交通骑行法规骑行，导致的。电自最快也就七八十码。不比摩托车一两百码，那样不安全，
penghui0724
问一下自行车协会有几个骑的，凭啥说长道短？
鱼_ZZY
“没有禁止安装后视镜”为什么基本配置不设计进去……？
绘枝子
这又出来个协会，罪魁祸首是不是你们啊
陌汐
认他怎么玩，不买就行了
小狐狸
这就是资本玩的阴招损招
王抒悦
那些所谓的专家教授把中国是搞得乌烟瘴气
Rrr
人步行时速多少，电动车最高时速25公里是龟速行驶吗，是否会造成交通拥堵，道路瘫痪，建议专家在烈日炎炎的时候骑上自已规定设计的电动车上班多走几次，体会感觉，别长期座在空调办公室想七想八制定约束规定条文。
阿文 ?身体是灵
一个从来不骑电动车的人去探讨这个行业规划[笑着哭]
沫沫林
电动车新国标不要沦为资本勾结变相性涨价的工具
文鹧鸪
被骂的又改口了！难道人家买电动车还要单独再去安个后视镜
Mc傅
他们荒了，开始解释了，知道自己要死了
木林森
偷工减料！座椅都变成那样，看着都怕，质量太差了，座椅下面会断裂！太危险了
八爪鱼寿司
这里可以爆粗口么，限速25，请问汽车限速120，是到了120就加不上去了么？
了然这秃驴
没有禁装后视镜，那为什么不直接要求出厂就装有后视镜。
啊淼
自行车协会？又是一个捞钱部门
佐冷馋
典型的闭门造车，让世界笑掉大牙，坚决不买，买了能有什么用？内奸还不少啊！
uu
你才是说到要害了[点赞]这是资本操作的一个手段！
旺仔毛毛
解释一下，充电器放哪儿？头盔放哪儿？雨衣放哪儿？价格比之前贵，难道不是增加了老百姓负担吗？你们自行车协会这样做，是不是汽车协会也应该效仿，因为规定车速每小时不能超过120公里，所以国内制造的汽车或者进口的汽车车速只能到120。超过时速，自然有执法部门处理。没必要为了所谓的安全，去限制车辆怎么生产。市场是个性化的市场，是自由开放的市场，不是计划经济的强制管理的市场。