不知道为什么还有不少人坚持成都早晚高峰实施新能源汽车限行政策。纵然有许多理由，但是这本来就不符合当前的总体趋势。 提出限行的理由在于当前成都的网约车庞大，车型又比较低档，而且行驶速度慢，还频繁变道插位，被认为不仅造成成都市区交通拥堵，而且还拉低了成都的对外形象。 为了应对限行，有条件的家庭不得不购置燃油和新能源两种机动车。字典认为，现在很多城市的新能源汽车保有量已经达到了一定的层级，即使限行燃油车，城市的交通拥堵问题缓解程度依然有限。从现在政策对新能源车补贴退坡的力度来看，新能源汽车的福利光环正在慢慢褪去，纳入限行范畴也只是时间问题，终归达到一视同仁。
