1.5小时。 南昌到福州。 什么概念？就是在南昌嗦完一碗粉，坐上车，眯一会儿的功夫，人就已经在福州的三坊七巷溜达了。 现在呢？ 最快的车也要折腾小三个钟头，还得在上饶换乘，时间都耗在等车和路上了。那种感觉，懂的都懂。 所以这个叫“昌福高铁”的东西，一出来就炸了。 时速350公里，直接把江西和福建两个省会给你“焊”在一起。 以后去厦门，也就2.5小时。 周末想去看海，再也不是什么需要精心策划的大事，就是一张高铁票的事儿。 当然了，这么大个好事儿，背后都是“掰手腕”。 听说沿线好几个地方，为了让高铁站在自己家门口落脚，都在暗自发力。 这太正常了。 谁不希望这“带财带人”的巨龙从自己家门口过呢？一条高铁线，能盘活多少地方的经济，能改变多少人的生活轨迹啊。 说白了，这已经不是一条简单的交通线了。 这是长江中游和海西两个经济圈的握手，是国家发展棋盘上，又落下的一枚关键棋子。 一条线，缩短的哪里是时间。 是人心和人心的距离。 是“常回家看看”和“说走就走”的底气。 搞快点吧，我已经等不及了。
