小鹏P7试驾总结：时至今日我才真正全面开了一次P7，还是借着去给mona做保养的机会，和孩子妈分别试驾了……好几圈。外观：还是我们自己的观点，越看越帅，大街上没有第二台车和它风格一样，试驾的时候也有很多人回头关注。内饰：之前说过最喜欢P7的运动座椅，孩子妈则是跟小P聊了半天，因为大屏会转头。整体看中控，比设计简洁的车型要有更多元素，但又不会有堆砌感，恰到好处。空间：其实我见过不少对P7后排的评价，但自己试乘坐后面的时候感觉很充裕。这是一台运动性能向的车，如果一味追求超大空间，是做不出来这种风格的。腿部、头部、舒适度都到位，我觉得没问题。动力：重点来了，带我们试驾的销售是位女生，她甚至还给我们试了四驱版本的运动提速，推背感当场就给我摁在座椅上了……然而这还没完，接下来又试了车手模式，那一瞬间我承认我怕了……孩子妈直到试驾完还在心跳加速【图3】。至此我也终于知道为什么P7上市前后还做了不少性能测试，因为它就是一台可以很暴躁的性能车。驾驶：整体感受是底盘非常紧致，其实我不懂这些，但如果普通人都能试出底盘的差别，更能说明问题。P7给我的感觉是即使猛打一把方向它也会保持完好的姿态，当然我没太夸张的试。另外P7的方向盘比较沉，也符合运动定位，我就喜欢这种，原本以为孩子妈接受不了，结果试驾完她说没觉得重。还有一点，P7这台车看着又长又宽，实际开起来却完全没感觉驾驭不住，这也是孩子妈开过后的反馈。智能：智能和辅助驾驶可以放在一起说，试驾车也都更新到了5.8.5版本了，因为我家有台mona，所有操作方式和功能都熟悉，也都心里有底。不同的是P7的车机反应更快，影像更清晰，也多了不少功能配置，比如舱内影像、车外语音等。问了一下远程召唤还在内测，现在体验不到。其他真没啥可说的了，毕竟去保养我就是来着mona一路零接管来的。总结：没开之前我就已经认定小鹏P7是我心目中的2025年度车型了，开完之后更清晰的确认了这一点。只能说在当前这个时间点，能把性能和智能都做到极致的，仅此一款。新能源汽车大v聊车
