长城Hi4获院士权威点赞最开始我试驾长城的Hi4是2年多前当时还没有发展到现在那样根据不同的车型配备不同的Hi4-T和Hi4-Z技术这套技术创新的地方在于用两个驱动电机做到了别人3个电机的四驱系统的事情用两驱的油耗实现四驱的动力当然普通的Hi4当时我们测试的时候更多是后驱来驱动需要大动力时才会双电机驱动所以果然还是技术的进步改变了生活
原日产员工加入BYD,被问对老东家的胜算。日本人破防了。比亚迪为了迅速推出符合日
【8评论】【10点赞】
长城Hi4获院士权威点赞最开始我试驾长城的Hi4是2年多前当时还没有发展到现在那样根据不同的车型配备不同的Hi4-T和Hi4-Z技术这套技术创新的地方在于用两个驱动电机做到了别人3个电机的四驱系统的事情用两驱的油耗实现四驱的动力当然普通的Hi4当时我们测试的时候更多是后驱来驱动需要大动力时才会双电机驱动所以果然还是技术的进步改变了生活
猜你喜欢
【8评论】【10点赞】
【14评论】【6点赞】
【3评论】【1点赞】
【1评论】【1点赞】
作者最新文章
热门分类
汽车TOP
汽车最新文章