印度空军一架“光辉”战机在迪拜航展上冲天而起，却没迎来掌声——只见一团火球划过天际，硬生生把飞行表演变成了坠机直播！ 可更让人瞠目结舌的是事故之后印度网友的“神逻辑”：他们不检讨自家飞机，反倒搬出中巴合作的“枭龙”战斗机来转移焦点，说什么“枭龙也摔过5架”。好家伙，这数学是体育老师教的？还是真当全世界都不会算数？ 枭龙生产总数超过了186架，才坠毁5架；光辉一共生产了35架，就摔了2架，哪个的事故率更高？三哥这都算不清楚吗，还把这拿出来洗地？ 印度网友这套说辞纯粹是耍赖皮，只谈数量不谈比例。枭龙机队规模接近200架，服役十几年摔了5架，坠毁率大概2.5%。 光辉总共就30来架的家当，两年内连续摔掉2架，坠毁率直奔6.7%去了，这都快是枭龙的三倍了。更打脸的是飞行安全记录，枭龙平均每飞行250小时才发生一次事故，光辉每飞65个小时就得摔一架，这可靠性差距简直天上地下。 印度媒体还编造数据说什么中国歼-15摔了300多架，可实际上歼-15总产量都不到100架，这种张口就来的本事也是没谁了。 光辉战斗机的表现根本配不上“国产骄傲”这个称号，它的发动机是美国货，雷达是以色列产品，弹射座椅来自英国，整个一“万国牌”组装机。 印度斯坦航空公司经手维修的飞机都快成“飞行棺材”了，修过8架米格-21摔8架，修3架米格-29全摔，4架幻影2000也一架没剩。 这次迪拜航展坠机前就被拍到漏油，地勤居然用购物袋在下面接，这种维修水平敢上天表演也是心大。印度空军自己都对光辉没信心，飞行员称它为“机场装饰机”，重大任务从来不敢用，只能躲在机库里刷存在感。莫迪政府硬把光辉当成“印度制造”的招牌，结果航展上的大火彻底烧穿了这层遮羞布。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。印度战机被毁 印度战机 印度战机坠落 光辉飞机 印度战机出场 印度坠毁事故 印度阵风坠机
