日本政府主动收回高市涉台谬论的可能性很小,看看内阁大员、经济安保大臣小野田纪美怎

烟雨评社 2025-11-20 11:37:24

日本政府主动收回高市涉台谬论的可能性很小,看看内阁大员、经济安保大臣小野田纪美怎么说,她声称中国是个“稍有不满就采取经济胁迫的国家”,过度依赖中国不仅会危及供应链,也会危及旅游业,依赖“一个会带来风险的国家”是危险的,这哪里有一点悔过的意思,反而是在转移视线,倒打一耙。 小野田敢这么说,显然是摸准了日本政府的调子。要知道高市早苗的言论可不是随口说说,她之前在公开场合不止一次提及台海,甚至用上了日本近代侵略时期的 “存亡危机” 论调, 直接触碰了中日关系的红线。中方反制措施落地后,日本经济短短一周就现了原形,可内阁不仅没反思,反而让小野田出来唱这出 “受害者” 戏码。这种操作逻辑其实很清晰,就是想把自身挑衅引发的后果,包装成中国 “施压” 的产物。 她口中的 “经济胁迫”,细究起来全是站不住脚的说法。中方反制刚落地,野村综合研究所就算出了账,日本直接加间接损失得有 2.2 万亿日元,相当于 1010 亿人民币,全年 GDP 增速都要被拖累 0.36 个百分点。 可这损失是怎么来的?是日本先动了不该动的红线。就说旅游业,10 月到 3 月本是日本 “滑雪 + 枫叶” 的黄金季,之前还预估中国游客能带来 8000 亿日元收入,结果中方发了旅游提醒,48 小时内赴日航班退票率就飙到 70% 以上,北海道滑雪场预订量直接砍了八成,这能怪谁? 小野田说 “依赖中国危险”,可日本经济早就和中国绑在了一起。中国是日本汽车最大的海外市场,2024 年日系车在华卖了 480 万辆,占全球销量的 27%,丰田、本田在华营收占比都超 20%。 反制后丰田订单降了 40%,日产广州工厂都得缩短工时,这些可不是 “胁迫” 出来的,是市场自然的反应。电子产业更离不开中国,日本半导体材料 45% 都销往中国,现在通关周期一延长,索尼、松下第四季度在华营收预计跌 25% 到 30%,这难道是中国逼他们依赖的? 更有意思的是,小野田提的 “供应链风险”,恰恰是日本自己的问题。日本高端农产品对华出口去年有 1200 亿日元,大米、和牛靠着中国市场才打开销路,现在因为检疫不达标被暂停进口,农户的产品堆着烂,这是中国的问题吗? 还有投资领域,原本计划落地的合作项目被搁置,损失 7800 亿日元,根源还是日本政客破坏了互信基础,企业没了信心才不敢投。 现在日本政坛的风向很明确,不仅不收回谬论,还想拉着外界一起指责中国。可数据不会说谎,2024 年中国游客在日消费 1.73 万亿日元,占外国游客消费的 30%,比日本全年国防预算还多 20%。 这种深度绑定的关系,哪是一句 “减少依赖” 就能割裂的?小野田的话更像给日本民众画的饼,想掩盖政府挑事带来的恶果。 说到底,日本要是真有诚意,就不会让内阁大臣出来倒打一耙。中方的反制从来不是主动挑起,外交部早就说了,是应对挑衅的必要举措。现在 2.2 万亿日元的损失摆在那,旅游业裁员、车企搁置扩产、农户血本无归,这些现实的疼痛,恐怕不是小野田几句空话就能糊弄过去的。

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