【南都快评：违约先行退费，】先行垫付机制走进出租车行业。今年以来，广州市交通运输部门在国内率先推行“违约先行退费”的行业机制，即乘客在乘坐巡游出租车出行过程中如遇绕道、中途逐客、多收费等违章行为，可拨打车内张贴（(或发票上）的企业客服电话或12345政务服务热线反映诉求，企业原则上在1天内完成初步核实及退回车费。近年来，网约车以其透明计价、便捷投诉、服务标准化等优势，精准击中痛点，迅速重塑城市出行市场版图。在网约车“开天眼”般的行程追踪、实时评价体系面前，传统出租车因信息不透明、投诉机制滞后导致的“罗生门”事件显得格外刺眼，其赖以生存的“巡游”模式与封闭的司乘关系，在数字时代逐渐沦为信任的荒漠。广州此番推出的“违约先行退费”，试图重建这种稀缺的信任。它打破了以往投诉处理中常见的“调查周期长、责任认定难、乘客追偿累”的僵局，通过企业的先行垫付，快速响应乘客诉求、平复负面情绪，将维权成本从乘客转移至自身，实质上是以经济杠杆倒逼服务提升。到今年9月，广州市区58家巡游车企业已全部响应，97%的营运车辆参与了这一机制。其间，广州市交通运输部门受理巡游车有效服务投诉较去年同期下降15.7%。广州的探索，为全国传统巡游出租车行业的转型提供了宝贵镜鉴。它揭示了一个核心命题：在出行市场从“卖方市场”转向“买方市场”的今天，传统行业要想在竞争中生存乃至重获辉煌，必须彻底摒弃过往的路径依赖，以壮士断腕的勇气进行自我革命。这不仅要学习网约车的技术赋能，更需从根本上树立“用户至上”的服务理念，构建覆盖服务全流程的信任体系。
