安世荷兰总部还在“甩锅”，当地时间11月14日，安世荷兰总部表示：经过其测试，安世中国工厂的芯片成品存货，可以维持数月的正常运营；因此，任何未能按时发货的情况，完全由安世中国工厂负责（请客户找中国工厂算账）。 安世半导体这事儿，说白了就是一场跨国控制权争夺战。2019年闻泰科技董事长张学政带着闻泰，用了差不多300亿人民币加上复杂股权结构，把这家荷兰老牌功率器件厂Nexperia收入囊中，持股74.46%，成了实际控制人。收购后中国没动欧洲前道晶圆厂，也没大规模换欧洲管理层，利润大部分留给安世扩产，东莞、广东工厂越做越大，成了全球汽车功率器件封测最重要的一环，大家本来相安无事。 2025年9月底，荷兰经济事务部突然发了一道部长令，以“经济安全”和“治理严重缺陷”为由，直接接管安世全球30多家实体一年，暂停张学政等中国高管职务，理由含糊其辞，就是不让中方实际行使股东权利。紧接着10月初，荷兰临时管理委员会切断向中国工厂的所有晶圆供应，前道工厂在欧洲和马来西亚的货，一片都不给了。中国工厂只能靠原来库存硬撑，每天出货几百万片，库存眼看着见底。 中国商务部很快反制，禁止安世中国工厂出口部分成品给海外客户，理由是涉及出口管制清单上的产品。这一下全球汽车厂炸锅了，本来芯片就紧缺，现在前后道全卡住，欧洲车企生产线直接亮红灯。博世、大陆、采埃孚这些Tier1天天打电话催货，库存告急。 11月14日，荷兰总部发了一份声明，说经过他们“内部测试”，中国工厂现有成品库存足够支撑数月正常运营，所以任何客户没收到货，全是中国工厂的责任，建议客户直接找中国工厂协调。听听这逻辑：你把人家原料掐了，还说人家成品多得用不完，出不了货怪人家？这不就是明摆着甩锅吗？合同签的是荷兰Nexperia，钱也是打给荷兰账户，现在出问题让客户找中国工厂算账，脸都不要了。 更离谱的是，声明发出去没几天，有媒体收到荷兰匿名爆料，说中国工厂其实库存管理混乱，成品远不够数月。同期荷兰销售还给客户打电话，语气客客气气地说“建议直接联系东莞协调”。客户又不傻，合同主体是荷兰公司，违约责任肯定找荷兰要赔偿，荷兰这一招等于把客户往中国工厂推，顺便把违约金风险也推干净。 中国工厂当天就回怼，说荷兰10月26日之后就彻底断供，现有成品最多撑到12月中旬，还倒打一耙。还顺手爆料荷兰拖欠东莞工厂10亿人民币货款，这钱到现在没结。双方声明你来我往，互相指责，谁也不让。 汽车客户现在最头疼。路透社报道，有些欧洲大厂已经开始跟中国工厂私下谈，想自己从马来西亚或德国买裸晶圆运到东莞封装，俗称“客户自救”。也有客户干脆要求中国工厂单独签新合同，用人民币结算，直接绕开荷兰总部。荷兰那边既不阻止也不配合，就在那反复强调“质量无法保证”。客户急得跳脚，生产线不能停，只能两边都哄着。
