看到一条新闻，后背直发凉。美国交通部长居然公开说，如果情况再没有好转，他们可能被迫关闭整个美国的领空。你没听错，不是某个机场，不是某条航线，是整个美国的天上，不许飞飞机了。 这场已经持续了三十多天的政府停摆，把美国的天空变成了一个巨大的不确定地带。想象一下，约1.3万名空中交通管制员和5万名安检人员，一个多月来一直在无偿工作。他们中的许多人，早在政府停摆前就被迫超时上班，如今在发不出工资的情况下，请病假的人越来越多。 航空系统的脆弱性在数字中暴露无遗。单是上周五，美国就有近6200个航班延误，500个航班取消。纽约纽瓦克机场一度有36%的航班延误，9%的航班被取消。超过320万名乘客因为人手短缺导致的航班问题受到影响。 交通部长肖恩·达菲的警告不是空穴来风。他坦承，美国目前缺少2000至3000名空中交通管制员。“如果我们觉得政府停摆导致不安全，我们将关闭整个空域”。 这场危机背后，是政治博弈让普通人的生活成了筹码。政府停摆迫使空中交通管制员等必要人员无薪工作，而受影响的不仅仅是航空旅行。那些依赖“补充营养援助计划”的低收入家庭，同样在等待不知何时才能发放的救济金。 航空业已经站在了悬崖边上。美国联邦航空管理局宣布从11月7日起削减全美40座繁忙机场10%的运输量。这不是普通的运营调整，而是系统接近崩溃的危险信号。 美国联合航空公司和达美航空已开始提前取消航班。这导致超过810个航班被取消，数十万旅客出行受阻。航空旅行混乱正扩散到更广范围。 这场停摆已经打破美国历史纪录，演变成一场经济灾难。高盛预测停摆可能导致第四季度经济增长放缓1.15个百分点。国会预算办公室估计会产生70亿至140亿美元的永久性经济损失。 天空不该是政治斗争的战场。当最基本的飞行安全都成为议价筹码，我们不得不质疑，这场政治游戏到底在为谁服务？ 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
