奥迪最近在意大利组织了试驾活动，向大家宣示他们的Concept C概念车不是摆样子的造型车，而是真的能在路上跑的真车[并不简单]
奥迪的说法是，这辆车是由一支150人的团队打造的样品车，因为有合规的雨刷、转向灯等功能，所以可以合法上路。
Concept C展示出的一些亮点：
➡️着重解决内饰材质和触感问题。新车的内饰会在做工、材料、色彩和情感上精心编排，找回关键的物理按键，并且按键会发出奥迪独特的咔哒声；
➡️量产车会保留硬顶敞篷；
➡️采用单电机后驱布局，电池在驾驶员身后、后轴之前；量产版还会推双电四驱的quattro版；
➡️强调轻量化的铝合金车身；奥迪对重心布局+轻量化+定制悬架所呈现的动态体验很得意；
➡️加速迅猛且线性，量产车会搭载人工声浪和模拟挡位；
➡️奥迪暂时不想透露Concept C或未来量产版的平台信息，只说车重显著低于一般电动车，概念车的动力接近量产水准；
如果说，上述那些关于动态的特点没有被刻意夸张的话，那Concept C算是标志着奥迪玩电车进入了一个新的境界：不是造一台更快的电动车，而是在造一台更“像车”的电动车[思考]
难不成这就是他们稿件里说的“情感编排”？
大v聊车汽场全开奥迪[超话]
