终极方案，已经浮出水面！要让台湾永不分离，唯一的办法，就是用19年时间、8万亿投资，彻底填平台湾海峡！ 台湾海峡说长不短，说宽不宽，最窄处福建平潭到台湾新竹才百十多公里。但别小看这段海水，搞填海工程可不是搭个浮桥。 平均水深六十米，底下大多是硬邦邦的岩石，不像有些地方光是泥巴地随便倒点土就能成。整个工程如果真要展开，得用多少石头和泥土？ 简单一算，数字吓人，动辄数万亿立方米。要是挖山填海，福建、广东的山头都得劈一半，光想想这画面就让人觉得不可思议。 要说中国干大工程，没少折腾，南沙造岛就是例子。但别拿南沙那些小岛和台湾海峡比。南沙那边浅水，施工船一边走一边“刷刷刷”就能造出岛来。 台湾海峡不一样，深不说，海底还藏着一道道沟壑和乱石。别说现在的工程船，就是一百艘天鲲号挖上一千年也未必能成大事，还要考虑台风卷着大浪，人都站不住，更别提设备了。 钱也是个天文数字。随便一加，保守也得用到上万亿级别。这个数目光利息就能让地方财政喘不过气儿，为了填一条海峡，让民生、教育都让步，不现实。 可就算存钱账能过，天灾人祸同样拦路。台湾海峡可是板块交界处，地震动不动就来上一阵，前脚刚填上，后脚一个地震可能全散了。 生态问题也大得惊人。台湾海峡本来是东南沿海最重要的渔场之一，鱼虾成群。泥沙一倒，海水浑了，阳光进不去，鱼群就会搬家，渔民靠啥生活？ 潮汐变了、洋流断了，连岸边种地都可能出问题，眼前得益换来的是几代人的麻烦。 光是这么一大条“海上大马路”填了，全球航运立马受冲击。这条通道可是世界重要货运线，货船走不了了，别说两岸受影响，连全球的生意都要重新算账，油气田也变得难开采。 别忘了，世界上哪有那么安生。美国和日本一看中国要把这水道堵死，肯定不坐视不理。国际上的压力、地区局势的变化，说不准还有更大的麻烦随之而来。 问题说到底，这道海峡只是自然的障碍。人与人心的距离，远比地理难跨。现在两岸其实早就互动了，企业合作、就业交流、商贸往来、文化活动，都慢慢把关系拉近。 一些看似不起眼的政策和项目，比动用万亿填海来得更快见效。实际让交流和联系变成常态，让大家都能从中得到好处，比烧钱搞大工程更能改变人心。 所以说，这个方案看着气势十足，分析下来就是一把双刃剑，与其指望用钢铁和泥土永久连接，不如把钱和力气花在让两岸百姓心意相通上。 现实永远比幻想复杂，真想让这海峡不再是隔阂，关键还得靠生活里的点滴积累和真实的人情互动。等到哪一天，大家觉得两岸是一家人了，不管海峡还在不在，未来自然水到渠成。
