特朗普宣布禁止中国航班走俄领空，并要求中方在两天内答复，而背后真相的曝光，属实令人意想不到！ 麻烦看官们右上角点击一下“ 关注”，既方便您进行讨论和分享，又能给您带来不一样的参与感，感谢您的支持！ 当地时间10月9号，本该是一场平常的国际航班例行飞行，却被特朗普搅得天翻地覆。 美国前总统一纸声明，让整个航空圈炸了锅，他要禁止中国的航班在飞往美国的航线上穿越俄罗斯领空，还只给中方两天时间回应。 这消息一出，仿佛全世界的航线都得绕着他的情绪飞。 更让人哭笑不得的是，他给出的理由竟然是“中国航班走近路，美国航司没优势”，这逻辑别说放在国际政治上了，连小学算术都解释不通。 美国自己先对俄罗斯封锁领空，结果被反制不让飞，现在居然怪别人能抄近道？简直像自己堵了家门还嫌邻居走得快。 根据业内人士的测算，从中国飞美国，若能走俄罗斯上空，大概能节省一到两个小时的时间。 对于民航公司来说，这可是实打实的成本差距，少飞一小时，就意味着少烧几吨燃油、少支出几万美元。 可美国航司因为自己的政策得绕远路，从北冰洋边上飞，成本蹭蹭往上涨，于是特朗普看不顺眼了，干脆下达禁飞令，想让大家都一起绕路，好体现所谓的公平竞争。 但问题在于这公平可真是奇怪得很，美国航司不让俄罗斯飞，是美国自己拍的板，俄罗斯回头反制，也是国际博弈的结果。 可中国航司既没参与这场制裁，也没违反任何规则，为什么要被牵连？正如网友们说的：“你们走不成近路，凭什么不让别人省点油？” 特朗普还规定，中方必须在两天之内给出答复，这种限时通牒的架势，不像是谈合作，更像是摆架子。 航线规划可不是一封信、一通电话能决定的，涉及国际协议、空域分配、航空安全评估等一整套流程，两天时间连改航线的模拟都来不及做完。 我国外交部的回应倒是干脆利落，10月10号发言人指出，美方这种做法，本质上是把地缘政治的成本转嫁给全球乘客，是典型的自己挖坑让别人跳。 中方建议美方先反思自己的政策，不要一边封锁别人，一边怪别人走得快，简短的回应却点破了这场闹剧的荒唐。 其实这并不是特朗普第一次在航空问题上玩奇招，早些年他就曾抱怨波音飞机太贵，威胁要砍合同，又曾对中方航司的航权进行干预。 如今他又把矛头对准俄罗斯领空的问题，说白了，不过是想在国际舞台上再刷一波存在感。 毕竟眼下美国内部经济、选举、外交都焦头烂额，找个外部靶子转移注意力似乎成了惯用伎俩。 有分析人士指出，这次禁飞风波背后也有更深的算盘，近期中方对美国的稀土出口实施了新的管控措施，而稀土正是美国高科技和军工产业的关键原料。 特朗普此举很可能是在为接下来的谈判积攒筹码，只是这筹码选得太离谱，打的是航空公司的主意，伤的是普通旅客的钱包。 讽刺的是，美国国内的航空企业对此也并不买账，毕竟他们也清楚，这种政治化的公平没有赢家。 美国的波音正因为订单减少、零件供应不稳焦头烂额，如果再掀起航线之争，只会让中美两国的航线进一步减少，市场更小、竞争更激烈。 有网友调侃说，特朗普可能以为航班是开车，改个路线打个方向盘就行了，但现实是，民航系统的复杂程度远超想象。 每一条航线都需要经过多国空域的协调与许可，航路上的航管中心要实时对接，甚至连风向、油耗、备降机场都得计算在内，想靠一句话就让中方改航线，真是低估了现代航空的科学与秩序。 美国先捅了篓子，结果受伤的是自己，现在却要拉别人一起止血，可惜这次的算盘算得太响，连本国民众都听出了滑稽。 世界的天空很大，不属于任何一个国家，航线的远近本该由地球的曲率决定，而不是政治家的心情。 特朗普这次的禁飞令，最终恐怕又会像他许多出格的政策一样，来得轰轰烈烈，去得悄无声息。 只不过等他回过神来，或许才发现那些被他禁的，其实是美国自己的航道！ 对此，大家怎么看呢？
