如何看待新建地铁附近要求人口密度一般要达到1.5万人/平方公里？ 以地铁站为核心

如何看待新建地铁附近要求人口密度一般要达到1.5万人/平方公里？ 以地铁站为核心，如果东西南北1公里达到1.5万人/平方公里，被认为是中密度，高于2万人/平方公里被视为高密度。也就是2*2公里范围内要有6万人甚至8万人。 ------------------------------------ 很简单,修建地铁和一切生意一样,都是要看成本收益. 修个地铁成了无底洞, 这个钱谁出? 到头来还不是全体纳税人出. 这些钱用在地铁窟窿上就不能用在其他领域. 尤其是对于财政较弱的城市,更是不可持续发展. 其实最重要的还是,人口结构发生了变化. 现在很多城市的人口基本上已经到了历史峰值. 面对2020年以后新生人口的断崖式下跌, 房地产还可以自我调节,大不了少建不建新房,甚至可以物理消灭旧房. 但是地铁只要建好,就跟火车站一样, 就没有休息日. 换句话说,亏损也没有休息日每天都在亏. 新政策就是不让修了, 是对规模排名20以后城市的一种保护措施. 除非想出一种办法,在人口老龄化和下降的情况下,还能盈亏打平.