目前来看蔚来萤火虫采用的低成本、高频次的品牌运营策略,这很聪明,和当下流行的数字

德鲁大叔的车 2025-10-11 18:52:59

目前来看蔚来萤火虫采用的低成本、高频次的品牌运营策略,这很聪明,和当下流行的数字产品相似,

我概括了一些关键词: 皮肤、活动、新鲜、年轻、情绪、参与、互动、社交;

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成本低在哪里?首先短期来看并没有大家想象中的大版本,更多是以特别拉花、车机UI来呈现,

这次夜行生物特别版还多了G-Force操控套装,底盘体验进一步提升,价格也往上提了一些,也做出了版本特色。

这类特别版,开发成本较低,加上限量,目前来看很好卖,也没啥库存压力,很快就能验收成果,

特别版也没有大操大办的发布会和试驾活动,而是玩一些跨界主题活动,能省下不少营销费用,

今晚的INS新乐园,被称为大人游乐园,集成了酒吧、夜店、LiveHouse、电竞、餐饮,和夜行生物特别版主题很搭;

上次的游牧美拉德特别版就很快售罄,今天的「夜行生物特别版」限量666台,租电 9.68 万起售,应该用不了多久就能卖光。

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从收益来看,特别版的毛利要比普通版来的高些,这些营销活动、开发费用基本能覆盖掉,

如果做成月度、季度更新,也能贡献不少销量,就看限量版的推出频次了,也给行业带来一些新思路;

更大的收益我认为是持续带来品牌、产品曝光度,从而提升萤火虫的品牌价值和整体销量,

如果其他家也搞特别版,要知道为什么而做,如果只是一两次玩玩,为了出而出,还不如不搞。

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我知道大家更期待金属顶、敞篷版、欧版底盘、性能版这些更进一步的大版本,但是这些版型的开发、生产带来的难度会更大,

短期萤火虫先玩好这些特别版,等把萤火虫品牌做大做强了,品牌和用户基础够扎实了,这些东西应该也不会太远。

firefly萤火虫

firefly萤火虫越夜越发光

蔚来蔚来萤火虫

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