最新消息！ 美国三大机场飞机大面积延误 10月8日，美国芝加哥、达拉斯、纳什维尔三大机场突然像被按了慢放键。（央视新闻） 慢放键的背后，根本不是天灾，是人祸。纳什维尔机场平均延误126分钟，芝加哥奥黑尔41分钟，达拉斯也达30分钟，数字里全是旅客的焦躁。 FAA轻飘飘一句人手紧张，藏着更刺眼的真相：1.3万名空管正无薪上岗。他们要指挥飞机，还要愁房租账单，谁能全心保安全？ 更荒唐的是伯班克机场，塔台竟空无一人达6小时。航班全靠目视飞行，这哪是航空管制，简直是拿生命赌运气。 这场混乱早有预兆。美国空管短缺已近十年，缺口高达3000人。90%以上机场塔台人员配置不达标，出事是迟早的。 罪魁祸首就在国会山。两党为医保支出吵翻天，9月30日耗光政府资金，停摆至今。拨款法案两度否决，哪管民众死活。 空管工会主席早警告过，停摆让后勤和系统维护人员全离岗。本就老化的设备没人修，安全网早破了大洞。 这波延误早扩散成全国性灾难。7日当天超4000架次航班延误，纽约、丹佛等机场全被拖下水，旅客滞留机场过夜成常态。 高盛算过一笔账，政府停摆每周耗损70亿美元。航空业首当其冲，纽瓦克机场单日取消超千架次，经济血崩肉眼可见。 交通部长嘴上说会恢复，却避而不谈核心问题。空管每周工作6天，疲劳执勤下，跑道侵入报告激增300%。 所谓的全球最先进航空系统，早已外强中干。设备靠软盘传输数据，人员无薪卖命，全靠缝补维持运转。 两党还在互相甩锅，可旅客的机票废了，空管的生计断了，安全的底线破了。这场闹剧，究竟要以谁的代价收场？ 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。航班延误 机场航班延误 美国航班 延误航班
