今天特斯拉海外正式上线了 Model Y 标准版和 Model 3 标准版，也就是之前传的「廉价版」，先来看看 Model Y 标准版，变动很多。
- 外观上大灯减配了贯穿式日行灯以及尾灯（图1、图2、图3）
- 续航减少到 321 英里，零百加速时间为 6.8 秒，起售价下降到 3.999 万美元（约 28.47 万人民币）
- 车身颜色只提供「黑、白、灰」三种，内饰只有一种「黑色」可选（图4）
- 标配 18 英寸全新样式轮毂，可选 19 英寸（图7）
- 车内取消全景玻璃天幕，改成没有天窗的车顶版本（图5）
- 减配了后排屏（图6）
- 减配了氛围灯
- 减配了方向盘电动调节
- 减配座椅电动调节按键，只能通过车机去调整
- 扬声器从 15 个减配到 7 个
- 悬架没有可变阻尼减震，减配成普通的悬架形式
- 座椅减配成普通的织物座椅
- 减配了双层夹胶玻璃
- 减配了座椅通风和后排座椅加热，仅保留前排座椅加热
- 取消了 AP 辅助驾驶选装，仅保留了 FSD 选装
可以看到 Model Y 的标准版变动非常大，外观上有很明显的变化。但我反而认为这个版本相比原来的贯穿式日行灯的版本来得更加的有科幻感。
同时内饰配置上也有非常多的减配，氛围灯、座椅通风、后排座椅加热、双层夹胶玻璃等等都减配了，连座椅也改成了织物座椅，无不在告诉你这是更便宜的版本。
和现款在售的版本相比，完全是一个非常素的版本，非常像以前燃油车常见的「低配仅拉低售价不生产」的套路。
但对于特斯拉来说，可不仅仅是用来拉低售价，而是真正想要满足那些「只想要一台特斯拉」的用户。
不过这个版本特斯拉也有自己的坚持，比如取消了选装更便宜的 AP，但保留了选装价格更贵的 FSD，或许这也是为接下来的 Robot Taxi 做准备。
售价相比原来的起售价降低 5000 美金，差不多 11% 左右，换算到国内的版本，相当于降低 2.93 万元左右，相当于如果这个版本引入国内，大概售价会在 23.42 万元左右。
接下来再来看看 Model 3 标准版，价格为 3.699 万美元，相比原来的起售价便宜了约 13%（图8），同样的降幅换算到国内的版本，大概会在 20.55 万元左右。
Model 3 标准版外观造型上则没有变化，但车身颜色也减少到只有「黑白灰」三种，内饰也只有一种「黑色」可选（图9）。
标配的 18 英寸轮毂也和现款 18 英寸轮毂不一样，可选装的 19 英寸还是一样（图10）。
车内其它配置和 Model Y 标准版一样，但保留了「全景玻璃天幕」，相对 Model Y 标准版来说，减配的少一些。
大家来聊聊，你们认为这两个版本如果引进国内，还会一样卖得很好吗？
